Près de Grenoble, les équipes de RTE suppriment 10 kilomètres de lignes à haute tension devenues obsolètes. L’occasion pour l’entreprise de transport d’électricité de montrer son savoir-faire et par la même occasion, de former ses techniciens.
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RTE réalise deux chantiers d’envergure à Saint-Quentin-sur-Isère pour démanteler une portion de 10 kilomètres de lignes à haute tension devenues obsolètes, dont une technique ancestrale, vieille de près de 100 ans.
Pendant deux heures, l’hélicoptère n’a cessé de voler ce mercredi matin au-dessus du golf du Domaine de Charmeil. Pour démanteler les lignes à haute tension, le Réseau de transport et d’électricité (RTE) utilise depuis plus de 70 ans la technologie aérienne, principalement pour sa rapidité : « Aujourd’hui, nous sommes sur un terrain de golf et nous ne pouvons donc pas nous permettre de créer une piste pour amener une grosse grue. L’hélicoptère nous permet donc d’éviter de créer des aménagements et donc de préserver l’environnement », explique Stéphane Duval, le directeur des services et travaux hélicoptères de RTE.
L’hélicoptère est chargé de récupérer des portions du pylône, un travail réalisé à l’aide de cordes. Le pilote n’a que quelques minutes pour manœuvrer, un vol précis pour l’engin de 20 mètres de long : « Nous pouvons soulever jusqu’à 4,7 tonnes et, en effet, nous avons besoin d’une grosse machine pour le faire. Nous pouvons le faire sans hélicoptère, mais cela prendra du temps. » explique Olri Guillot, pilote d’hélicoptère services et travaux RTE.
Sur le terrain, d’autres techniciens tentent une technique plus ancestrale : celle du mas, longtemps abandonnée par RTE : « Les anciens en parlaient, mais ici on le voit en vrai, c’est concret. Il y avait de l’appréhension de mon côté, on a fait une préparation avec des anciens qui avaient déjà travaillé cette technique, mais la réalité du terrain est toujours très différente »nous raconte Laurent Almendros, coordinateur technique de RTE.
Cette technique consiste à suspendre une structure métallique le long d’un pylône relié à une poulie permettant un démontage pièce par pièce. Une opération de deux semaines et de nombreux calculs pour réussir : “C’est beaucoup de mathématiques et nous sommes plus des ‘manuels’ que des ‘bureaux'”plaisante Laurent.
Comme lui, 15 personnes ont découvert la technique sur ce site “école” : « Il faut de temps en temps se rendre dans des zones très inaccessibles. Dans ce cas, le mât est une technique qui permet cela. L’idée est que ces 15 personnes parviennent peu à peu à diffuser ces connaissances, pour que les apprenants d’aujourd’hui soient les connaisseurs de demain. conclut Fabrice Lafaurie, directeur du groupe de maintenance du réseau Dauphiné RTE.
Le démantèlement de cette portion s’inscrit dans un projet plus vaste, qui consiste à retirer les 106 pylônes de la ligne électrique qui relie Verney à Froges, en Isère.
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