dimanche 10 novembre
© METEO CONSULT Marine
Entre cette ligne frontale et la côte, le vent d’Est devrait tourner temporairement au Sud-Est pour s’établir autour de 10 nœuds. Il est probable qu’au sud de la route directe, un petit minimum de pression s’organise sur l’ancien front stationnaire. Le vent gagne alors le Nord-Ouest via le Nord… mais tout cela en restant très faible.
lundi 11 novembre
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A la fin de la première nuit on pourra compter les points entre ceux qui ont tenté de passer de l’autre côté du front en jouant sur ce minimum dépressionnaire et ceux qui ont insisté pour se diriger vers l’ouest pour se retrouver au plus vite. un vent propre. L’option 1 semble plus risquée mais plus gratifiante. En tout cas, à midi, tout le monde naviguera dans un flux de nord-est bien établi. La pression sera plus forte sur la route sud où l’on peut déjà compter sur 15 à 20 nœuds de vent.
mardi 12 novembre
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En arrivant au Cap Finisterre où 30 nœuds de Nord-Est sont attendus en milieu de journée, chacun pourra à nouveau faire son choix. Longer la côte par la route la plus directe, mais attention aux pièges d’étale sous le vent de la côte, ou revenir tribord amures vers l’Ouest pour profiter plus longtemps du vent fort et revenir bâbord amures en un flux plus établi, mais cela implique un détour.
Retrouvez l’analyse chaque jour METEO CONSULT Marine dans notre special report Vendée Globe.
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