Le quartier nourricier englobe trois pôles distincts – le futur centre commercial, les nouveaux logements et un parc agricole – entre la rue de la République, le boulevard Mendès-France et la Rocade Est, de l’autre côté du Groupama Stadium.
1 – Réhabilitation et extension de l’hypermarché
Pour sa énième présentation de projet, Alain Landais a réduit la portée. « Il ne faut pas s’entêter, la priorité était la réhabilitation d’une entité vieille d’une quarantaine d’années (construction en 1983). » Exit donc le projet d’une surface commerciale de 37 000 m². Il se contentera de 22 000 m².
L’hypermarché et le parking seront détruits pour laisser place à un seul grand bâtiment qui accueillera au rez-de-chaussée des commerces de taille moyenne, soit les commerces attenants déjà présents (Gamm Vert, Picard, Zeeman, etc.), ainsi que le drive avec 14 pistes de retrait créé pour l’occasion. A l’étage se trouveront le supermarché qui passera de 4 200 m² à 8 000 m², un centre domotique et multimédia Leclerc de 1 800 m² et 23 magasins de moins de 300 m².
L’offre commerciale comprendra notamment des espaces de restauration, une pharmacie et une parapharmacie, une parfumerie, une bijouterie, un magasin d’optique, une presse, un espace de déplacement, etc. Le parking sera intégré au bâtiment et doublera l’actuel. capacité de stationnement (de 800 à 1 600 places).
2 – Construction de 500 logements
C’est la nouveauté de ce projet. 500 logements seront construits le long du boulevard Mendès-France de chaque côté de la rue Cézanne, avec 625 places de parking en sous-sol. Répartis sur plusieurs immeubles, ils abriteront 77% d’appartements en accession et 23% de logements sociaux.
3 – Un parc agricole de 77 000 m²
La parcelle agricole de 70 000 m² située entre la rue Cézanne et la plaine de Biézin sera divisée en trois zones : une zone maraîchère de 1,5 hectares, une zone verger et petit élevage de 2,5 hectares et une zone pédagogique de destinée aux écoles, entreprises et habitants pour les sensibiliser aux enjeux de l’agriculture et de l’alimentation.
Un appel à manifestation d’intérêt sera lancé pour l’exploitation du site. Les récoltes seront proposées dans un espace de vente qui sera aménagé à l’entrée de la zone d’habitation, ou collectées par Leclerc pour éviter le gaspillage.
4 – Accessibilité à revoir
La Métropole de Lyon travaillera à l’accessibilité de ce futur quartier qui transformera l’entrée ouest de la ville. Les autorisations de programmes concernant les travaux d’aménagement des espaces publics et de la voirie doivent être votées à la mi-novembre lors de la prochaine commission permanente de la Métropole. L’enveloppe dépasse les 4 millions d’euros.
L’accès au centre commercial se fera depuis le boulevard Mendès-France, mais surtout depuis la rue de la République, qui sera recalibrée avec une double voie dont une spécifique pour entrer dans le centre commercial et ainsi éviter les files d’attente de la Rocade.
La sortie du périphérique est oubliée, mais pas la passerelle piétonne que la Métropole souhaite toujours au-dessus du périphérique. Elle est conditionnée à la participation financière de l’OL. Jean-Michel Aulas avait donné son accord, reste à connaître la position du nouveau patron, John Textor. En attendant, il est inclus dans le projet et arrivera par la rue Cézanne sur une route douce qui rejoindra le logement.
5 – Un projet pour 2032 de 80 millions d’euros
L’enveloppe évoquée par Alain Landais est de l’ordre de 80 millions d’euros. Il évoluera en fonction de la réalisation de ce vaste chantier qui sera réalisé « in situ », en plusieurs phases : aucune fermeture de magasins n’est prévue pendant les travaux.
Les deux permis d’aménager pour les deux quartiers d’habitations ont été déposés en octobre 2024, tout comme le permis de construire de la mairie de Meyzieu. Le dossier de la CDAC (Commission Départementale de Développement Commercial) a également été déposé. Alain Landais espère que son dossier soit voté en décembre.
La construction du centre commercial, des logements et des routes, ainsi que la construction du parc agricole seront réalisées entre 2026 et 2028, pour une livraison progressive entre 2029 et 2032.
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