La vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, a confirmé mercredi avoir confié à CDPQ Infra la tâche « de constituer une équipe de projet et d’agir à titre de chargée de projet de planification des prochaines étapes ».
« Aujourd’hui, nous lui confions les clés de la préparation de ce projet prometteur pour les transports collectifs et pour la mobilité des citoyens de nos deux régions », a partagé le ministre dans une déclaration écrite.
Dans une lettre d’entente formalisant le mandat de CDPQ Infra, le gouvernement du Québec lui demande plus précisément « de poursuivre les analyses nécessaires à la planification » de la première phase du tramway, entre les pôles Le Gendre et Charlesbourg.
Cette signature, une première étape pour remettre le mégaprojet sur les rails, était très attendue par le maire de Québec Bruno Marchand, impatient de pouvoir confirmer le lancement d’un projet à temps pour la saison de construction.
Finale mi-décembre
Toutefois, si CDPQ Infra sera responsable de la conception, tout l’aspect réalisation reste encore à préciser.
« Le gouvernement est conscient que les étapes subséquentes à ce mandat nécessiteront la conclusion d’une nouvelle entente afin de convenir des rôles et responsabilités de CDPQ Infra, notamment dans la mise en œuvre du volet tramway de la phase 1 du Plan CITÉ. » écrivent les ministres des Transports et des Finances dans leur correspondance adressée au président-directeur général Jean-Marc Arbaud.
Les détails seront précisés dans un autre accord à venir « dans les plus brefs délais », au plus tard le 15 décembre.
Appelé Entente du projet CITÉ, ce document fournira « les modalités nécessaires à la réalisation des autres composantes ou phases du Plan CITÉ qui pourraient éventuellement être confiées à CDPQ Infra ».
À défaut d’entente entre les partenaires à l’échéance, le mandat prendra fin et le gouvernement sera « réputé avoir décidé de ne pas aller de l’avant avec le Plan CITÉ », peut-on lire dans la missive.
Le tramway « indispensable », selon Marchand
Cela fait maintenant près d’un an que le gouvernement Legault a retiré son projet de tramway des mains de l’administration Marchand pour confier à CDPQ Infra le mandat de trouver le « meilleur » projet de transport structurant pour le Québec.
En réaction à ces plus récents développements par voie de déclaration, mercredi, le maire de Québec s’est dit « ravi que le gouvernement du Québec confirme par ce geste la réalisation du Plan VILLE ».
« Il s’agit d’un projet essentiel pour la région de Québec dans un contexte de très forte croissance démographique.
— Bruno Marchand, maire de Québec
Bien qu’il en soit actuellement responsable, on sait déjà que le Fonds ne sera pas chargé de gérer le tramway une fois construit. La ministre Guilbault a plutôt révélé mardi soir que le Réseau de transport de la Capitale (RTC) serait responsable de l’exploitation des infrastructures.
Plus de détails à venir.
CE QU’ILS ONT DIT
« Nous ne pouvons pas mener une guerre efficace contre les embouteillages sans investir dans le développement des transports publics. »
— Bruno Marchand, maire de Québec
« Cet accord marque une nouvelle étape vers la réalisation de cet important projet. C’est la colonne vertébrale du Plan CITÉ et de cette vision ambitieuse de mobilité pour la Capitale nationale.
— Jonatan Julien, ministre responsable de l’Infrastructure et responsable de la région de la Capitale-Nationale
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