un « pass 24 heures » pour permettre aux véhicules Crit’Air 3 de circuler

La ville de Paris propose la création d’un « pass ZFE 24 heures » pour permettre aux véhicules exclus d’accéder à la zone à faibles émissions.

A partir du 1er janvier, les véhicules munis de la vignette Crit’Air 3 ne pourront plus circuler dans la zone à faibles émissions (ZFEm) de la métropole du Grand Paris. Le conseil métropolitain, présidé par Patrick Ollier, doit trancher.

Un « pass ZFE 24 heures »

La ville de Paris propose la création d’un « pass ZFE 24 heures » pour permettre un accès exceptionnel aux véhicules exclus. L’accès à la ZFEm se fera de 8h à 20h, hors week-end et jours fériés, dans le périmètre de l’A86, cette dernière n’étant pas incluse.

Les Crit’Air 5 et les véhicules non classés sont interdits dans la ZFEm depuis 2019, et depuis 2021 pour les Crit’Air 4.

Lors du conseil municipal organisé la semaine prochaine, la ville de Paris doit rendre un avis sur le projet de délibération du conseil métropolitain. David Belliard, adjoint écologiste à la maire de Paris chargé de la mobilité, a annoncé qu’à la demande de la ville de Paris, un « pass ZFE 24 heures » pour accéder à la ZFEm pour les véhicules exclus sera mis en place.

« C’est un laissez-passer pour les petits conducteurs. Ce sont des personnes dont le véhicule ne rentre plus, qui ne peuvent plus accéder à la zone. Nous leur permettrons de le faire pendant 24 heures, 12 fois par an. C “soit 12 jours, où ils pourront déroger d’une certaine manière à la règle qui sera établie”, a expliqué le député en conférence de presse ce jeudi 3 octobre.

Pour ce faire, il vous faudra remplir un formulaire « via une plateforme numérique de la Métropole du Grand Paris », précise la délibération de la ville. Il n’y aura cependant pas de contrôle automatisé des sanctions avant 2026.

Par ailleurs, la ville de Paris annonce et doit voter de nouvelles aides pour permettre aux professionnels de changer de véhicule. « Cette aide de la ville pourra s’ajouter à celle de la région Île-de-France. Cela permettra de réduire les coûts restants pour l’achat de véhicules moins polluants et plus écologiques. Et cela vaut particulièrement pour les TPE et PME, preuve qu’on peut travailler ensemble avec le territoire», a-t-elle déclaré.