L’ensemble des représentants du personnel d’Alpine Racing à Viry-Châtillon, représentant la voix des salariés et d’une majorité des parties prenantes, regrette et déplore la décision d’arrêter le moteur de F1 en 2026, annoncée hier soir par le Groupe Renault.
“Ce choix est entériné par le Groupe qui souhaite réduire le risque financier autour de la F1, même si aucune étude sérieuse n’a été réalisée pour évaluer l’impact sur les ventes futures et le prestige de la marque.”
« Les solutions de partenariat ont été rejetées par le Groupe, alors qu’elles auraient permis de répondre à plusieurs objectifs : maintien d’une activité F1, réduction des coûts de développement et d’exploitation, maintien de l’ensemble des compétences, possibilité d’amener jusqu’à un moteur RE26 déjà largement développé et prometteur. la saison 2026. »
« Le contenu, les moyens et la pérennité des nouveaux projets que la Direction souhaite porter à Viry apparaissent encore très flous. »
“Le dimensionnement communiqué de la cellule de suivi de la F1 (effectif et budget) semble encore trop faible, et remet en cause le potentiel retour d’Alpine en tant que motoriste à terme.”
« L’histoire du site de Viry montre que des décisions contraires ont souvent été prises, et démontre l’importance de maintenir des compétences hautement qualifiées pour l’avenir afin de laisser la porte ouverte à un retour en F1 lorsque la réglementation et le contexte financier de l’actionnaire le rendra plus attractif.
Cette mise en œuvre du projet scelle déjà les premières conséquences à très court terme (d’ici 3 mois) sur l’emploi et la formation :
• Le site de Viry-Châtillon passera de 500 à 334 emplois au 1er janvier, avec la fin des contrats de nombreux prestataires
• La perte d’une centaine d’emplois indirects chez les principaux partenaires d’ici fin 2024
• La fin du Concours Alpin d’Excellence Mécanique (CEMA) soutenu par le Ministère du Travail, de la Santé et de la Solidarité et le Ministère de l’Éducation Nationale et de la Jeunesse, porteur de grandes valeurs d’engagement pour l’égalité des chances favorisant la diversité pour promouvoir une filière de jeunes talents .
“D’une manière générale, l’arrêt du moteur F1, le manque de maturité des projets proposés et la perte de confiance dans le Management font peser un risque majeur de départ de compétences critiques du site de Viry.”
« Malgré la tourmente des 2 derniers mois, l’équipe de Viry a continué à développer la puissance du moteur 2026 dont Alpine se prive. Cette décision à contre-courant fait passer à côté d’Alpine son histoire sportive.
“Pour toutes ces raisons, les représentants du personnel du CSE ont émis à l’unanimité un avis défavorable au projet de transformation.”
« Nous appelons les pouvoirs publics à défendre la pérennité de l’emploi sur le site de Viry-Châtillon. »
Représentants du personnel d’Alpine Racing
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