Publié le 29 septembre 2024 à 07h04.
Chaque année, durant l’été, l’Office fédéral du développement territorial (ARE) publie un rapport sur les « coûts et bénéfices externes du transport ». Un document qui mesure l’impact, positif ou négatif, d’un mode de transport particulier sur la société ; Le vélo, activité saine, permet de réduire les dépenses de santé alors que la voiture n’a pas d’égal en matière de vitesse dans certaines zones rurales. En 2023, ce rapport a été publié en août, l’année précédente fin juin. En 2021, en juillet et auparavant en août. Mais cette année, toujours rien. Le fameux document se fait attendre depuis longtemps.
Albert Rösti, le conseiller fédéral chargé des questions de transports, bloquerait sa publication, estiment plusieurs personnes qui font partie du camp du non au projet d’extension de plusieurs axes autoroutiers, dont un entre Le Vengeron (GE), Coppet et Nyon ( VD), soumis au peuple le 24 novembre. Le ministre voudrait le reporter au-delà de cette date fatidique. D’après une capture d’écran d’un document de l’ARE datant d’il y a quelques semaines, qui Temps a pu consulter, les hautes autorités de l’ARE envisagent en effet de ne pas le publier avant le vote. « L’ARE propose de le publier dès la semaine suivante », peut-on lire.
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