Les ambitions de Changan au Maroc (VIDEO)

Les importateurs des principaux constructeurs chinois présents sur le marché marocain ont développé leurs spécificités, lors d’une table ronde du Cercle des ÉCO, qui s’est tenue sous le thème « Automobile : les marques chinoises en force ». Adil Bennani, président de l’AIVAM, Achraf Hajjaji, DGA d’Auto Nejma et Saad Menioui, directeur de la marque Changan au Maroc, ont livré leur vision.

Changan est la plus ancienne marque de Chine. Elle est entrée dans le top 15 l’année dernière avec 2,5 millions de véhicules vendus à l’international. Réputée pour sa qualité et sa fiabilité, elle possède plusieurs sous-marques, comme Deepal, Avatr et, principalement, Nevo, qui sont celles des véhicules électriques et hybrides. Leur ambition est d’entrer dans le top 10 d’ici 2030 avec un objectif de vente de 5 millions de véhicules.

Ce potentiel a poussé Saad Menioui à accepter de diriger la marque au Maroc, explique-t-il. La gamme sur notre marché comprend 4 véhicules 100% thermiques SUVB, STID et la citadine Sedan. Bientôt Changan lancera ses modèles électriques, et peut-être l’hybride aussi. La marque dispose d’un point de vente à Casablanca, sur le boulevard Moulay Slimane. Un deuxième showroom sera inauguré dans la même ville. L’ambition est d’en ouvrir dix d’ici 2025. Achraf Hajjaji, représentant du pionnier de la voiture électrique au Maroc, BYD, en avait envisagé plusieurs autres. Il a choisi le numéro 1 mondial des véhicules à énergie renouvelable. BYD fabrique les deux tiers de ce parc mondial, c’est la quatrième capitalisation boursière de son secteur, derrière Tesla, Toyota et Mercedes.