Découvrez les grandes étapes de la rénovation XXL de cette gare RER du Val-d’Oise

Trois années qu’elle rythme le quotidien de milliers de voyageurs. Trois années de construction au long cours, dont on peut enfin voir un terminus annoncé pour avril 2026.

Mis sur les rails en décembre 2021, le refonte du centre de gare de Cergy-Préfecture (Val-d’Oise) commence à se dessiner le long d’un itinéraire tracé par l’agglomération cergypontaine dont la destination ne permet aucun détour : faire le Gare Sncf-RER et son cadre moderne et accueillant et le libérer d’un passé coincé entre béton et bitume. Un défi à la hauteur de l’ouvrage dont l’épicentre Cergy-Pontoise est maintenant la proie.

En septembre, un escalator flambant neuf, censé remplacer avantageusement un escalator miné par des pannes, a investi le décor. Sauf qu’il connaît lui aussi quelques échecs… Quelques semaines plus tard, l’escalier monumental, faisant le lien entre la place de la préfecture et la gare, prend le train en marche. Seulement partiellement puisque la majorité des travaux reste encore fermée au public.

Prochain arrêt : la gare routière

La prochaine étape du calendrier pour la métamorphose de cette station RER A inauguré en 1979, alors que la ville nouvelle de Cergy-Pontoise était encore en éveil, marquera une étape décisive. En mars prochain, le gare routièrel’un des plus grands d’Ile-de-France avec ses 37 lignes de bus, dévoilera son nouveau visage. Et s’affranchira d’un décor au charme suranné pour devenir une « éco-station » verte.

L’accent sera alors mis sur la reconfiguration d’un parvis à l’ADN trop minéral, dont la nouvelle version devrait voir le jour en décembre 2025. Là encore, le vert sera privilégié avec 1 400 m² d’espaces verts et la plantation d’une soixantaine d’arbres. Platanes, érables et prunus prendront racine, « ombrageant des pelouses reposantes avec bancs, chaises et transats », promet l’agglomération cergypontaine.

Lumière naturelle

Enfin, des engins de chantier s’attaqueront à la rénovation du garele plat de résistance et l’épilogue de cette refonte XXL de 21,8 millions d’euros indispensable à l’attractivité dont l’agglomération de Cergy-Pontoise veut parer son cœur battant. Visibilité extérieure, aménagement intérieur et confort des passagers guideront la transformation d’une gare fréquentée par quelque 20 000 usagers chaque jour.

« Nous avons une gare sombre, trop étroite avec des coins qui créent de l’insécurité. Nous aurons enfin une véritable entrée de gare avec le nom de gare Cergy-Préfecture inscrit sur une façade vitrée qui laissera entrer la lumière naturelle”, a expliqué, à l’aube des premiers coups de pelle, Marie-Amélie Metzger, directrice de projet Gare SNCF et liaisons. .

La gare RER va pousser les murs. Il disposera ainsi de trois entrées et « d’un hall qui passera de 400 à 1 000 m ».² ainsi que des commerces qui garantissent une présence du matin au soir. » Un début de traitement sinon le remède à une insécurité palpable.

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