Les frontaliers l’attendaient avec impatience. Depuis mi-décembre, mais avec un an de retard, le Naviexpress relie Evian-les-Bains, en France, à Lausanne. Un deuxième bateau pourrait entrer en service cette année.
Ce nouveau bateau de la Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman (CGN) peut transporter 700 personnes par traversée avec des vitesses de pointe de 33 km/h. Désormais, il ne faut que quelques minutes aux navetteurs pour embarquer.
Le Naviexpress est déjà très apprécié des clients, comme le constate la RTS à bord. En début d’année, ils découvrent un tout nouvel intérieur. “Les sièges sont plus confortables, on s’assoit bien”, se réjouit une utilisatrice interrogée mardi dans le 12h45. Une autre estime avoir “plus de place en première classe”.
Bateau hybride
Le bateau baptisé Evian-les-Bains dispose de 600 places assises et 100 places debout, d’un coin salon et d’espaces plus grands. Il fonctionne avec des moteurs thermiques et électriques, ce qui est une nouveauté. Ce bateau hybride demande donc plus de contrôle.
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Il faut mettre en place « d’autres habitudes », témoigne Alex Bauval, premier capitaine à la CGN. Certains points nécessitaient « une formation plus spécifique », poursuit-il.
Former l’équipage
Pour le moment, le Naviexpress effectue trois rotations par jour. Mais il reste encore à améliorer la maniabilité du bateau par temps de vent fort et lors de grosses vagues.
La CGN poursuivra également la formation des équipages à partir du printemps prochain pour pouvoir augmenter la fréquence des traversées, comme l’a indiqué le directeur de la CGN Pierre Imhof.
Une nouvelle rotation reliera Lausanne-Ouchy à Thonon-les-Bains à partir du 7 janvier. Un deuxième bateau pourrait entrer en service cette année.
Sujet TV : Laurent Chobaz et Manon Touati
Adaptation web : Julie Liardet
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