Duclos invite le gouvernement Legault « à baisser son pantalon »

Le ministre fédéral Jean-Yves Duclos demande au gouvernement Legault de « baisser ses pantalons » et de prendre la défense du projet de tramway au lendemain de l’annonce de la démission du premier ministre Trudeau.

Au micro de la matinale Première heurele lieutenant québécois des libéraux a répété que l’entente entre le Québec et le gouvernement Trudeau pour le financement du projet, d’une valeur de 1,5 milliard $, pourrait être redirigée ailleurs advenant l’arrivée d’une nouvelle administration à Ottawa.

Rappelons que le Parti conservateur du Canada, nettement en tête dans les sondages, a indiqué à plusieurs reprises qu’il ne voulait pas accorder un sou au projet de tramway, préférant plutôt investir dans un troisième lien autoroutier entre Québec et Lévis.

Les 1,5 milliards de dollars sont là, mais M. Poilievre pourrait les retirer. Le gouvernement du Québec doit aussi baisser ses pantalons et défendre les intérêts de la Capitale nationalea lancé Jean-Yves Duclos. M. Lightbound et moi serons là aux prochaines élections pour défendre ce projet de transport collectif structurant et moderne pour la région de Québec, mais les autres joueurs doivent se lever et sortir pour défendre la région..

L’Ouest comme priorité, selon le PQ

Le chef du Parti québécois, Paul Saint-Pierre Plamondon, estime que l’arrivée d’un gouvernement conservateur favorisera d’abord les provinces de l’Ouest. Pierre Poilievre s’est déjà positionné en faveur d’un tramway à Calgary, sa ville natale, rappelle le chef péquiste.

Le gouvernement Poilievre sera fondé sur les intérêts de l’Ouest canadien, pas sur les nôtres. S’il y a un tramway à Calgary, c’est bien pour les conservateurs. Mais le même tram au Québec, c’est vraiment terrible. Cela va engendrer une autre couche de chicanes et de discussions Québec-Canada qui ne mènent à rien, qui nous font perdre du temps et qui nous font perdre de l’argent.a déclaré le chef péquiste mardi.

Un accord rapide demandé

La Chambre de commerce et d’industrie du Québec (CCIQ) souhaite que les travaux débutent rapidement sous le leadership de CDPQ Infra. Le gouvernement Trudeau et le gouvernement Legault doivent s’entendre très prochainement sur le financement du tramway pour qu’on arrête d’en parler et qu’on se mette au travailprévient le président-directeur général de CCIQ, Frédérik Boisvert.

Pour le groupe citoyen Québec veut son tramwayla pression politique en faveur du tramway sera forte, ce qui pourrait encourager un éventuel gouvernement Poilievre à aller de l’avant avec le projet. Ce n’est pas [l’annulation] les grands projets dont nous avons besoin, surtout lorsqu’il y a un consensus politique à Québecdéclare la co-fondatrice Nora Loreto. Nous avons aussi le Bloc Québécois qui est assez favorable à ce projet donc je pense que, même si M. Poilievre dit qu’il va annuler le projet, je ne suis pas sûr que cela se produira.ajoute-t-elle.

Mauvais projet

J’espère que nous mettrons un terme à ce mauvais projet pour en développer un autresouhaite Donald Charette, porte-parole de Québec mérite mieux, un groupe de citoyens opposés au projet de tramway.

Pour M. Charette, le fait que le financement fédéral ne soit pas gravé dans le marbre ajoute « une couche d’incertitude à un projet déjà incertain. »

Selon lui, ce serait dangereux de poursuivre un projet de cette envergure sans la contribution d’Ottawa. Je pense que les soucis financiers devraient suffire à mettre un terme à ce projet.

Avec la collaboration de Raphaël Beaumont-Drouin