Les chiffres de ventes de véhicules neufs pour l’année 2024 ont été dévoilés par plusieurs constructeurs et on peut déjà couronner les gagnants.
Au Canada, General Motors domine pour une deuxième année consécutive avec une part de marché de 15,4 % – du jamais vu depuis 2010 – et 294 315 unités vendues, soit une hausse de 11,9 % par rapport à 2023. Ses marques Cadillac et GMC ont chacune connu leur meilleure année. jamais.
Aidé par l’arrivée de nouveaux modèles, principalement le Chevrolet Equinox EV, le constructeur a également vendu 31 967 véhicules électriques, ce qui représente un bond annuel de 109 %.
Photo : Antoine Joubert
Ford se classe deuxième en tant que constructeur, avec 279 221 ventes nationales en 2024, soit une augmentation de 16,1 %. En tant que marque, personne n’a encore une fois fait mieux qu’eux.
Sans surprise, sa Série F (133 857 unités) demeure la camionnette la plus populaire pour une 59e année consécutive et le véhicule le plus vendu pour une 15e année consécutive, toutes catégories confondues. Ses véhicules électriques ont connu une croissance de 66,1 %, la Mustang Mach-E étant presque trois fois plus vendue que la Mustang à essence.
Photo : Ford
Pour Toyota, qui a célébré son 60e anniversaire au Canada en 2024, les ventes ont atteint un sommet historique de 238 933 véhicules neufs, le RAV4 y contribuant grandement avec son propre record de 77 556 unités. Ce dernier reste le véhicule de tourisme le plus vendu au niveau national.
Notons également que les véhicules électrifiés (hybrides et électriques) représentent désormais 49,2 % des ventes globales de véhicules de l’entreprise, avec 117 528 unités. Aucun autre fabricant traditionnel ne se rapproche de ce pourcentage.
Photo : Toyota
Enfin, chez Hyundai, 2024 a été la meilleure de ses 41 années au Canada. Grâce à une hausse de 13,9 %, le constructeur coréen a vendu 131 715 véhicules neufs – plus que Honda/Acura et Stellantis. Même si les garages des concessionnaires semblent remplis de IONIQ 5, plus de 13 000 ont trouvé preneur au cours des douze derniers mois.
En parlant de Stellantis, ses déboires en 2024 ont entraîné une baisse de 18 % de ses ventes. Les 129 945 unités vendues collectivement par Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo et Fiat sont inférieures au total de la seule Ford Série F !
