Le pont international Gordie Howe, qui relie Windsor et Détroit, sera accessible à partir de septembre et ajoutera six voies de circulation pour traverser la région frontalière la plus achalandée du pays.
Selon le gouvernement canadien, il s’agit du projet d’infrastructure binational le plus grand
et le plus ambitieux
fabriqué à la frontière du Canada et des États-Unis.
Des avantages importants sont attendus pour le tourisme et l’économie du sud-ouest de l’Ontario. L’infrastructure, dont la portée libre sera la plus longue de tous les ponts à haubans en Amérique du Nord, contribuera également à améliorer l’image de Windsor, estiment les responsables des deux secteurs.
La portée libre du pont international Gordie Howe, soit la partie du tablier située entre deux piliers, est de 853 mètres. (Photo d’archives)
Photo : @GordieHoweBrg/Twitter
Ils [les Américains] venez ici en grand nombre. Nous aurons de nouvelles options à leur offrir. Cela contribuera à réduire les retards à la frontière
estime le PDG du tourisme de Windsor-Essex, Gordon Orr.
La 3ème liaison routière (Nouvelle fenêtre) entre Windsor et Michigan entraînera sans aucun doute d’importantes retombées économiques dans la région, estime-t-il.
Cela souligne notre concept de destination binational visant à promouvoir la marque Détroit-Windsor, et cela contribuera certainement à accroître notre notoriété.
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« Nous sommes enthousiasmés par cette nouvelle opportunité, cette nouvelle connexion », déclare M. Orr.
Photo de : Gordon Orr
M. Orr affirme que la région a accueilli plus de 5 millions de visiteurs l’année dernière. Ils ont dépensé plus de 800 millions de dollars, dit-il.
Une image améliorée de Windsor
La mise en service du pont Gordie-Howe devrait avoir un impact significatif sur les entreprises locales, tant au niveau du commerce de détail que du secteur manufacturier, estime le PDG de la Chambre de commerce régionale de Windsor-Essex, Tony Haddad.
Le pont international Gordie-Howe en chiffres
- Plus de 2200 jours de construction
- Création de 2 500 emplois
- Longueur de 2,5 km
- 20 000 m3 de béton pour construire les deux tours
Nous prévoyons une augmentation du trafic ainsi qu’un itinéraire plus rapide pour le transport des marchandises et des pièces entre les deux marchés de Windsor-Essex et de la région de Détroit-Michigan.
dit M. Haddad.
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Le PDG de la Chambre de commerce régionale de Windsor-Essex estime que le pont Gordie How permettra d’augmenter le volume des échanges commerciaux entre Windsor et Détroit.
Photo de : Tony Now
L’architecture ultramoderne du pont international Gordie-Howe contribuera également à améliorer l’image et la visibilité de la région.
Compte tenu de son architecture unique et de ses caractéristiques techniques, il est visuellement très attractif, tout en offrant une image nouvelle et modernisée du passage entre deux pays.
Souligne M. Haddad.
Mise en service prévue en septembre 2025
Les travaux majeurs sont terminés, affirme Charl Van Niekerk, président-directeur général de l’Autorité du pont Windsor-Detroit (APWD), responsable de la construction. Il nous reste 10 à 20% du travail à faire
.
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« Nous sommes très heureux d’ouvrir le pont à la circulation en 2025 », déclare Charl Van Niekerk, président et chef de la direction de l’Autorité du pont Windsor-Detroit (APWD).
Photo : GABRIEL NIKUNDANA
Nous espérons pouvoir l’ouvrir à la circulation en septembre.
ajoute M. Van Niekerk
Un sentier polyvalent pour piétons et cyclistes
Le pont international Gordie-Howe dispose également d’un sentier pour les piétons et les cyclistes.
Les personnes capables de traverser à pied ou à vélo vivront des moments mémorables. Ce sera un bel endroit pour une demande en mariage ou une célébration
dit M. Orr.
Je pense que l’ajout de ce chemin pour piétons et cyclistes rend le pont accessible à plus de personnes.
ajoute le PDGCharl Van Niekerk.
La traversée à pied ou à vélo sera gratuite. Il vous suffit d’avoir votre passeport avec vous.
