Concernant l’homologation et l’immatriculation, seuls les véhicules des catégories M2, M3, N1, N2 et N3 sont concernés par ce report. Le report de la mise en œuvre de la norme environnementale européenne Euro 6, pour l’homologation des véhicules neufs commercialisés sur le marché marocain, a été décidé après la publication, au Bulletin Officiel n°7361 du 16 décembre 2024, de l’arrêté conjoint n°2094. -24 du 11 décembre 2024 du ministre du Transport et de la Logistique et du ministre de la Transition énergétique et du Développement durable. Cet arrêté modifie et complète un arrêté précédent fixant les conditions d’homologation des véhicules en matière d’émission de polluants en fonction des exigences en carburant du moteur.
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En vigueur en Europe depuis 2015, la norme « Euro 6 » fait partie des alternatives trouvées pour lutter contre la pollution de l’environnement et réduire les émissions de gaz toxiques émis par les véhicules, notamment les poids lourds. L’Euro 6 vise à lutter contre le monoxyde de carbone, l’oxyde d’azote, les hydrocarbures imbrûlés et les particules. Ainsi, les constructeurs automobiles doivent intégrer des technologies avancées pour réduire les émissions de particules polluantes des véhicules diesel, notamment l’utilisation de filtres à particules diesel, de systèmes de réduction catalytique sélective, ou encore de pièges à NOx.
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Cette mesure intervient dans “un contexte mondial marqué par des tensions géopolitiques, des tendances inflationnistes et des difficultés d’approvisionnement, et surtout les coûts induits par cette norme, qui pourraient menacer le renouvellement du parc automobile marocain”, a expliqué Mohamed Abdeljalil, ministre. des Transports et de la Logistique et Leila Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable. Le report de l’entrée en vigueur des nouvelles normes aura un impact sur la réussite des programmes de renouvellement de flotte lancés par le ministère des Transports et de la Logistique, notamment le programme « Safe Autocar ». Cette dernière vise à inciter les professionnels du transport routier à acquérir des véhicules équipés de dispositifs d’amélioration de la sécurité routière, afin d’améliorer le transport routier, puisque le coût d’acquisition de véhicules neufs augmentera de 5 à 12% toutes marques confondues ».
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