Deux rues locales seront fermées définitivement pour permettre l’agrandissement du parc La Fontaine. La circulation y était déjà temporairement interdite, mais devait être rouverte en 2026. Cela ne sera finalement jamais fait pour laisser la place aux aménagements piétons et cyclables.
Publié à 15h00
Mis à jour à 15h16
Un avis adopté mercredi par le comité exécutif de la Ville de Montréal annonce la « fermeture définitive » de l’avenue Émile-Duployé entre les rues Rachel et Sherbrooke, ainsi que de l’avenue Calixa-Lavallée Nord, à la circulation automobile. .
Les deux axes étaient fermés depuis 2023, mais la Ville envisage actuellement de les rouvrir en 2026, le - de tester la présence d’événements culturels et d’animations diverses sur les tronçons.
Nous souhaitons désormais aller plus loin. «Grâce à ces modifications, des aménagements permanents du parc pourront y être réalisés par le Service des grands parcs, du Mont-Royal et des sports, à long terme», indiquent les autorités, qui disent procéder «pour le bénéfice de la population montréalaise ».
Montréal affirme que le Plan directeur du parc La Fontaine, adopté par le conseil municipal en novembre 2018, prévoyait déjà « réintégrer les axes Calixa-Lavallée et Émile-Duployé au parc, en les réaménageant en promenades intérieures, afin de réaffirmer la tripartite ». composition du parc ».
-L’accès sera toutefois maintenu sur l’avenue Calixa-Lavallée pour les véhicules autorisés, dont ceux de la Ville qui « sont nécessaires à l’entretien du Centre Calixa-Lavallée et des équipements du parc », lit-on aussi dans les documents municipaux. , qui promettent une « signalétique dans les locaux » pour avertir la population. De plus, la piste cyclable traversant l’avenue Émile-Duployé sera entretenue.
Le parc Jeanne-Mance n’est pas en reste
Non loin de là, près du parc Jeanne-Mance, l’administration Plante bloquera également de façon permanente le passage des automobiles sur une partie de l’avenue Duluth Ouest, entre les avenues du Parc et de l’Esplanade.
Cela dit, « le maintien du lien cyclable traversant la rue Duluth au niveau du parc sera sujet à reconsidération lors de la mise à jour du plan cyclable » en 2025, affirme la Ville, sans offrir de garanties.
Pour la directrice générale de Piétons Québec, Sandrine Cabana-Degani, il faut saluer ces nouvelles mesures et les multiplier. « Dans ce cas-ci, en plus, l’expérimentation par les citoyens a déjà été faite, donc les gens se sont appropriés l’espace. Maintenant, en continuant de manière permanente, cela nous permettra de faire des choses beaucoup plus intéressantes », dit-elle.
« Nous pourrons verdir davantage en plantant des arbres et des plantations. Dans une rue temporairement fermée, on voit souvent plus de poubelles et des installations plus petites. Là, nous pourrons penser le design de la rue autrement, à travers le mobilier urbain, et offrir une véritable expérience aux personnes qui utilisent l’espace », conclut M.moi Cela signifie.
