Hérault-Gard. Grégory Aranda aka “Greg Attack”, the supercross champion track beast

Voir mon actualité
Suivre Métropolitain

Il monte sur sa moto supercross et dès qu’il le peut, il court aux quatre coins de la planète : avant de mettre le cap sur New Delhi, en Inde, en 2025, Grégory Aranda vient de briller en Australie et à Abu Dhabi, la capitale des Émirats arabes unis sur une île du golfe Persique. « Greg attaque » comme on le surnomme dans cette grande famille de motards sportifs ne fait pas de tourisme. Son objectif est de glaner les titres de champion en ramenant de magnifiques trophées. Métropolitain l’a rencontré.

Le pilote et champion mondial Languedocien de supercrossla bête de la piste Grégory Aranda a trois passions bien ancrées dans son cœur : sa compagne, Marine, leur fils, Milan et sa moto. Trois amours partagés entre Beauvoisindans le Gard où il est installé et Beaulieu, dans l’Hérault où il vient régulièrement se ressourcer chez ses beaux-parents, Joëlle et Jacky Simeon. C’est dans le cosy Clos Bellilocien, à l’est de Montpellier, que nous l’avons rencontré un soir d’été, lors d’un dîner convivial.

Surnommé ‘Greg Attack’ dans la compétition, le roi du supercross nîmois qui a fêté ses 35 ans le 28 septembre, roule, ou plutôt s’envole sur les traces de son beau-père qui a repris la plume après son grave accident. dans les arènes : cet ex-raseteur, favori des amateurs de courses camarguaises, se mesurait aux taureaux les plus dangereux, dont il collectionnait les trophées, les fameuses cocardes, comme son gendre les apprivoise. des machines puissantes sur des pistes cahoteuses spectaculaires.

Dès l’âge de six ans

Greg n’est pas devenu pilote de ces engins à deux roues du jour au lendemain, par hasard, en se levant un beau matin : il est monté sur un 50cm à l’âge de six ans ! Et c’est à ce jeune âge qu’il participe à sa première compétition. “Déjà à l’époque, il avait été remarqué, on savait qu’il irait loin, c’était vraiment une tête de série de champion”, se souvient un de ses amis qui ne s’est pas trompé dans son pronostic et qui s’étonne depuis. la superbe carrière de Greg Aranda.

« Avec son dossard numéro 20 fétiche, il est devenu un grand champion, il est incontournable dans les épreuves de supercross, mais si vous saviez à quel point il est resté simple, gentil, bienveillant, paternel. Il n’a pas une grosse tête, c’est un amoureux”, assure Joëlle Therre, “Jojo de Beaulieu”, qui vient souvent l’encourager et le féliciter pour ses victoires, l’occasion de “faire éclater” le champagne au vert Clos Bellilocien : “Avec modération, la santé est essentielle pour les sportifs et Greg ne franchit jamais la ligne jaune”.

Repas, vacances et humour

Un peu de campagne, de bons repas gastronomiques appréciés en famille et entre amis, de courtes vacances, comme récemment en Grèce avec Marine et l’adorable Milan qui fête ses cinq ans, des sorties pour se détendre et bien rire rythment la vie du champion. Pour ses 35 ans, Marine lui a offert le spectacle de Maxime Gasteuil, l’humoriste montant, sur la scène du Zénith Sud, à Montpellier. Mais son quotidien, c’est sa moto qui lui procure tant de sensations et de réussites partout où elle s’expose avec des heures et des heures d’entraînement et de préparation pour voyager sur des courses en France, mais aussi en Europe, où elle ne cesse de briller. CQFD.

A track at Mas des Costières

Greg, véritable fonceur, est en constante évolution et fourmille de projets : « Pour renforcer ma formation, mais aussi offrir un lieu adapté et optimal aux passionnés de ces motos, j’ai créé une piste sur les terres de mes parents, à Beauvoisin. , le Mas des Costières, où j’organise des événements très appréciés, car ils proposent une solide formation. Pensez à tous ces pilotes amateurs qui rêvent de devenir champion à l’image de leur icône avec qui ils ont l’avantage de côtoyer. Des émulateurs qui pourraient assurer la relève.

Flash-back : Gregory Aranda a donc couru sa première compétition à six ans, mais il aurait pu s’arrêter et comme les garçons de son âge reprendre des activités appropriées, mais ce n’était pas le cas, a-t-il poursuivi. Après son 50 cm, il opte ensuite pour un 85 cm3, gravissant les échelons avec tact et succès, jusqu’en 2000 où il est sacré champion de France Minivert. Trois ans plus tard, il termine deuxième du podium du championnat de France cadet. « La deuxième, c’est super, mais j’étais un peu frustré, j’avais visé la plus haute marche », se souvient Greg. On vous le donne en mille : il remporte ce titre tant convoité l’année suivante. Ce titre en 2024 le propulse alors sur la scène des supercoss.

Titres allemands et Paris-Bercy

Dès l’âge de 18 ans, Greg a sauté sur la moto 450 et n’a jamais regardé en arrière, arrachant à son actif un titre européen en SX, cinq titres allemands en SX et des titres français en SX1 et MX1. Les victoires en Superpole et les podiums en Supercross au célèbre Paris-Bercy soulignent encore davantage à quel point Greg est compétitif face à certains des meilleurs au Monde.

En 2009, Greg a terminé deuxième au classement final du Championnat d’Europe de Supercross. Sans grande surprise, au vu de ses précédentes victoires. Et comme un air de déjà vu, le Gardois remporte l’année suivante ce championnat, qui constitue son premier titre international. Une belle revanche, car Greg a surmonté des saisons difficiles, en raison de diverses blessures provoquées notamment par de violentes chutes. Ses chances sur les pistes des championnats du monde sont remises en question. Mais sa guérison rapide et son envie de rattraper son retard pour gagner l’ont amené au sommet de sa gloire.

Yamaha après Kawasaki

Pendant l’intersaison, Greg a signé avec l’équipe 2B pour piloter une YZ450F dans la catégorie MX1 en 2012 : « Je voulais continuer à concourir sur toute la Coupe du Monde, et je pensais que changer de marque me ferait du bien et me donnerait un coup de pouce. à ma carrière. Depuis que j’ai commencé le cross country je roule en Kawasaki, en signant avec Yamaha 2B, j’ai eu une nouvelle moto, de nouveaux repères et de nouvelles sensations. Nous avons eu le soutien de Yamaha Motor France et Yamaha Europe, pour un programme similaire à celui de la saison Elite, des grands prix et du supercross. Greg toujours plus haut, toujours plus fort.

Dans cette famille des rois du supercross, deux pilotes hors du commun sortent du lot et attirent des centaines de passionnés venus vibrer lors de chaque course, comme à Lunel, à Sommières, mais aussi aux quatre coins du territoire, à Saint-Georges. -Montaigut ou encore récemment à l’Intime à Brienon, en Bourgogne. L’ivresse n’a pas été dans les caves exquises du Beaujolais, mais sur cette piste réputée difficile : il s’agit de Gregory Aranda « Greg Attack » bien sûr et du Provençal Cédric Soubeyras, « Soub », 35 ans également, l’un des piliers inébranlables du français. SX.

Aranda-Soubeyras souffre

Hors des circuits où ils ne se font pas de cadeaux, ils sont complices et partagent de bons moments de rire autour de savoureuses anecdotes : « Quand ce n’est pas l’un qui gagne, c’est l’autre, comme on l’a encore vu par exemple au supercross de Lunel. où Soub’ a remporté les deux finales, avant que Greg ne s’impose en super finale », analyse un pilote aguerri.

Tous les observateurs qui suivent la folle carrière du champion sont d’accord : « La vitesse et le style du vétéran Aranda sur un tour rapide sont tout simplement légendaires ». Légendaire? Il a de quoi puiser, lui qui est donc le gendre de Jacky Siméon, raseteur légendaire. Un témoignage qui date de 2023, alors que Grégory avait 34 ans, un vétéran donc. Oui, on est bien loin de la distance parcourue à moto depuis qu’il a six ans ! L’adolescent sur ses 50cc et 85cc a beaucoup grandi, puisqu’il est l’un des pilotes de supercross européens les plus rapides.

“Je n’ai jamais vraiment réussi à mettre les choses en place dans ma carrière de GP de motocross, alors j’ai compensé en me concentrant sur le supercross”, révèle celui qui a rejoint le team GSM HBI Dafy Michelin pour continuer à assouvir sa passion et viser d’autres conquêtes sur les circuits. de la planète. Et ça commence bien.

“Je suis champion de France de supercross 2023, champion d’Allemagne de la même année, cette année 2024, j’ai terminé cinquième aux championnats du monde et troisième aux championnats de France de motocross”, se félicite celui qui ne veut pas en rester à ces glorieux classements, mais ajouter d’autres titres prestigieux à sa carrière. Avec des duels plus spectaculaires avec Cédric Soubeyras.

Une école de moto

Quand la saison s’interrompt, Grégory Aranda ne s’ennuie pas, son autre activité l’occupe beaucoup au Mas des Costières, à Beauvoisin, entre Nîmes et Vauvert : « Nous avons créé une magnifique piste pour préparer les amateurs de supercross et de motocross et proposant de septembre à juin au moins, une formation pour les jeunes via une moto-école, pour les débutants amateurs, mais aussi un lieu de formation unique pour les professionnels. Long de 1,8km, cet aménagement qui comporte des pentes, des bosses, etc. constitue l’une des plus belles pistes de France. Mais au fil de cette riche conversation au Clos Bellilocien, Greg revient rapidement sur l’aspect compétition.

Objectif : l’Inde en 2025

Il a des projets pleins de projets, dont le plus fou qu’il a fixé à 2025, soit dans quelques mois déjà : « Je vais participer au championnat de supercross en Inde, j’y suis depuis longtemps. réfléchissez et là c’est décidé. Il y a cinq tests et certains sont périlleux. Avec son caractère combatif, on comprend que le champion du Languedoc ne va pas rester en Inde en touriste et qu’il fera tout son possible pour confirmer sa notoriété européenne pour briller et viser la première place du podium.

« Greg Attack » veut conquérir les Indiens avec son inséparable moto porte-bonheur qui roule sur les pistes comme une flèche… Ramener le titre de champion indien de supercross serait une consécration, mais il sait que la concurrence sera rude et qu’il ne le fera pas. ne sera pas le seul à lorgner sur le sacre en Asie. « Greg continue de prouver qu’il est génial sur ces pentes bosselées qui ressemblent à de petites collines, il est prêt à atteindre les sommets des montagnes », constate un professionnel. Ça tombe bien, le circuit indien offre une vue unique sur l’Himalaya.

Une équipe familiale

Inutile de dire que Gregory Aranda prépare déjà ce long voyage avec son équipe, une équipe compétente composée de mécaniciens et de professionnels de l’entretien moteur sur sa machine Yamaha 450cc pour l’alimenter jusqu’à la plus haute marche du podium : « la mécanique est essentielle et avec Avec les deux autres pilotes de l’équipe, nous formons une famille soudée, une ambiance conviviale qui nous permet de nous détendre et de nous encourager.

Greg n’a d’yeux que pour son petit bijou Milan, qui à presque cinq ans, entre des jeux de réflexion avec sa mère, préfère, pour le moment, un vélo à une petite moto. Le petit garçon qui comprend que son papa est le meilleur du monde en supercross va-t-il changer de deux-roues ? Va-t-il s’élancer sur la piste du Mas des Costières et imiter son père pour devenir champion à son tour ? “Je ne pense pas, non, non, tu verras”, répond catégoriquement Greg. Prudent, Jojo de Beaulieu ne préfère pas faire de pronostic. Alors Milan va-t-il abandonner son vélo et enfourcher une moto, pourquoi pas en cadeau de Noël dans quelques jours ? Allez, parions une bouteille de champagne, les petites bulles préférées de Jojo de Beaulieu !

Suivez toute l’actualité de vos villes et médias préférés en vous abonnant à Mon Actu.