L’ouverture de la nouvelle piste cyclable vers Montargis, le long du canal d’Orléans, prévue en 2025 – .

L’ouverture de la nouvelle piste cyclable vers Montargis, le long du canal d’Orléans, prévue en 2025 – .
L’ouverture de la nouvelle piste cyclable vers Montargis, le long du canal d’Orléans, prévue en 2025 – .

En 2025, il sera possible de relier Montargis à Orléans à vélo en empruntant un itinéraire entièrement constitué de pistes cyclables, le long du canal d’Orléans. Porté par le Département, le projet devrait proposer un itinéraire alternatif à la Loire à Vélo.

C’est le résultat de huit années d’investissements lourds du Département du Loiret. Les 78 km de sentiers longeant le canal d’Orléans devraient être accessibles au plus grand nombre en 2025 et ouvrir un nouvel itinéraire aux cyclotouristes à proximité d’Orléans.

Routes, étangs, gîtes, écluses et bases de loisirs ont été réaménagés ou réhabilités, afin de permettre aux amoureux de la petite reine de sillonner l’écrin des hameaux et forêts du Montargois et de l’Orléanais. Un projet ambitieux, porté par le Département depuis 2016, pour lequel un budget de 8,9 millions d’euros a été débloqué l’an dernier.

Sécurité, environnement et patrimoine

Chef du service des canaux et de l’environnement du Département, Yves Bergot rappelle les trois principaux objectifs du projet : « Sécuriser les biens et les personnes (au regard des risques d’inondations, notamment après celles survenues en 2016), restaurer le patrimoine et développer le tourisme. »

Le nouvel itinéraire reliera les deux principaux itinéraires cyclables du Loiret : la Scandibérique et la Loire à Vélo, offrant une boucle inédite entre Orléans, Briare et Montargis.

Les principaux chantiers du projet ont été présentés mercredi 3 juillet à la presse et aux autorités locales, lors d’une balade à vélo organisée par le Département, en présence de Marc Gaudet, son président.

« Pendant trop longtemps, on a dit qu’il n’y avait rien à faire dans le Loiret ! »

Marc Gaudet (Président du Conseil Départemental)

« Le cyclotourisme peut attirer un nouveau public » a-t-il clamé, optimiste quant à l’attractivité de ce nouvel itinéraire, « beaucoup plus naturel que la Loire à Vélo ».

Un parcours boisé le long du canal

Celui-ci traverse ainsi plusieurs étangs, dont ceux du Bois et du Gué des Cens à Vieilles-Maisons-sur-Joudry, 18 communes et neuf écluses, dont six ont déjà été rénovées.

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Bientôt un « Bistro Vélo », installé sur une structure flottante, au port de Montargis

L’enjeu sera désormais d’attirer les cyclotouristes en surfant sur la vague du tourisme « vert et lent », à commencer par l’ouverture complète de cet itinéraire l’an prochain. Lorsque le dernier tronçon de l’itinéraire encore inachevé, reliant Vitry-aux-Loges à Presnoy, aura été livré.

Aurelien Gourdon

 
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