Trop vieux et plus aux normes, un portique du port de Sète est en train d’être découpé morceau par morceau.
Il aura étendu son col de 32 m de long au-dessus de l’eau pendant 40 ans. Un portique du port de commerce de Sète, le Bassin Colbert, est en cours de démontage pièce par pièce par une entreprise spécialisée.
Technologie obsolète
Cet engin de 450 tonnes et de 60 mètres de haut était capable de décharger des navires de leurs marchandises, qui pouvaient peser jusqu’à 39 tonnes. Au cours de sa vie de grue, elle a effectué quelque 300 000 opérations. Mais ce portique est aujourd’hui trop vieux pour continuer son travail. « Sa technologie est dépasséeexplique David Liard, directeur d’exploitation de l’EPR Port Sud de France. Il devient de plus en plus difficile de trouver des pièces de rechange”.
Plus configuré pour les cargos
De plus, il ne répond plus aux normes du trafic mondial. Désormais, les portiques doivent pouvoir décharger les navires Panamax, des cargos construits pour passer par le canal de Panama. « Comme notre nouveau portique, arrivé en 2011, le permet et que nous bénéficions de l’appui de nos trois grues mobiles, nous avons lancé un appel d’offres pour démonter l’autre »explique ce responsable.
Démantèlement en fonction du trafic portuaire
Ainsi, jusqu’à fin juillet, la structure en forme de girafe est patiemment découpée morceau par morceau alors qu’il n’y a pas d’escale sur le quai E du bassin Colbert. Le bec arrière est déjà parti. Ainsi que le long cou et la salle des machines, qui pèse à elle seule 70 tonnes. Puis les quatre pattes seront découpées au chalumeau. Toute la ferraille est ensuite réduite pour pouvoir être chargée sur des camions afin d’être revendue et recyclée.
