Pourquoi les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne ne circuleront plus pendant plusieurs mois – .

Pourquoi les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne ne circuleront plus pendant plusieurs mois – .
Pourquoi les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne ne circuleront plus pendant plusieurs mois – .

Déjà à l’arrêt à peine après avoir été remis en service. Les trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne, relancés le 11 décembre 2023 après une interruption de neuf ans, seront interrompus pour cause de travaux du 12 août au 25 octobre 2024, note Le Figaro Bien qu’elles aient été appréciées par certains voyageurs désireux d’éviter l’avion pour des raisons écologiques, des problèmes sont rapidement apparus quant à l’exploitation de ces deux lignes.

Travail sur deux sections

Dans le détail, des travaux sont prévus sur le tronçon Épernay – Château-Thierry en France et sur le tronçon Berlin – Mannheim en Allemagne. Si les trains Nightjet de la compagnie autrichienne ÖBB concernés avaient été maintenus, cela aurait potentiellement provoqué des retards liés à des déviations qui auraient rendu impossible la poursuite du trajet vers Paris depuis Mannheim.

Lire aussi : Pourquoi les trains de nuit sont-ils si difficiles à financer ?

« Les transporteurs ont cherché des solutions alternatives les gestionnaires d’infrastructures, mais toutes créent des risques d’irrégularités, voire d’annulations imprévues », SNCF Voyageurs stressed at FigaroPour éviter ces difficultés majeures et ces conditions de transport incertaines, ÖBB, SNCF et Deutsche Bahn (DB) ont préféré supprimer le service Nightjet.

Améliorer la qualité de l’offre

De nombreux problèmes existaient déjà avant cette suspension. Plusieurs témoignages recueillis par nos confrères ont fait état d’annulations de voitures de dernière minute, de retards importants ou encore de changements de trains en pleine nuit. Ces travaux garantissent ainsi « une meilleure qualité de service avec plus de robustesse pour le trafic ferroviaire », pour mieux répondre à la demande de trains de nuit, en augmentation, précise la SNCF.

Le trajet à bord de ces trains de nuit dure environ 13 heures, pour 900 kilomètres. Avec l’interruption des deux lignes, il sera toujours possible de rejoindre Berlin depuis Paris en train de jour, en 8 heures 30 minutes environ, en prenant un TGV inOui jusqu’à Karlsruhe ou Francfort, puis un ICE jusqu’à Berlin. Enfin, depuis Bruxelles, à 1 heure 20 minutes de Paris, il sera toujours possible de prendre le train de nuit jusqu’à Berlin ou Vienne.

 
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