Valeo annonce son intention de supprimer 868 postes en France

L’équipementier automobile Valeo a annoncé sa volonté de supprimer 868 postes, a indiqué mercredi la direction du groupe.

Huit sites français sont concernés.

« Une erreur stratégique », a fustigé le syndicat FO.

Le secteur automobile est dans une situation désespérée. L’équipementier Valeo envisage de supprimer 868 postes sur huit de ses sites français, a annoncé mercredi 27 novembre la direction du groupe. “dramatique”a réagi le syndicat Force ouvrière (FO). Dans le détail, la direction de Valeo a annoncé aux salariés 694 départs contraints et 174 départs volontaires, selon un porte-parole du groupe.

Les sites de La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) et de La Verrière (Yvelines) seront fermés. La plupart de leurs salariés se verront proposer des postes sur d’autres sites Valeo à proximité. Celui de L’Isle-d’Abeau (Isère) ne fermera pas, mais réduira ses effectifs, avec 70 salariés au lieu de 308 jusqu’ici. Ceux de Sainte-Florine (Haute-Loire), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) et Limoges (Haute-Vienne) sont également concernés.

« Une annonce dramatique »

Cette annonce est “un projet” ne le faites pas “le calendrier et les modalités seront discutés ensuite», a déclaré le porte-parole du groupe. « Nous avons travaillé pour avoir un plan qui protège les opérateurs de production», qui ne sont pas concernés par les départs contraints, a-t-il souligné.

Selon le syndicat Force ouvrière (FO), le total serait en effet de 1 282 suppressions de postes, sur 13 500 salariés en France, si les salariés refusent leur mutation et si l’on prend également en compte les postes vacants supprimés. Par ailleurs, 200 postes pourraient être supprimés en Allemagne, en République tchèque et en Pologne.

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“C’est une annonce dramatiquea réagi Bertrand Bellanger, de FO. Réduire les coûts est peut-être nécessaire, mais sacrifier des emplois et affaiblir l’avenir du secteur en France est une erreur stratégique.il a jugé. Avant d’ajouter : « L’électrification de l’automobile représente un tournant majeur pour le secteur. Mais cela ne doit pas se faire au détriment des salariés.»

Valeo est un autre géant du secteur automobile à souffrir du ralentissement du marché automobile européen et à annoncer des suppressions d’emplois, après Michelin, Ford et Bosch. Spécialisé dans les systèmes électroniques et d’éclairage, l’équipementier souffre également d’un glissement de l’électrification, avec «beaucoup de reports de lancements de nouvelles productions chez les constructeurs»expliquait fin octobre son directeur général Christophe Périllat.