pour éviter de payer, ils se font passer pour des personnes handicapées

pour éviter de payer, ils se font passer pour des personnes handicapées
pour éviter de payer, ils se font passer pour des personnes handicapées

Par

Inès Cussac

Publié le

27 novembre 2024 à 6h04

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La fraude est souvent immorale, celle-ci en est la preuve. A Paris, de plus en plus d’automobilistes n’hésitent pas à se faire passer pour des personnes handicapées afin de pour éviter de payer leur place de parking. La démarche est simple et connue des autorités mais reste l’une des fraudes les plus répandues dans la capitale.

Comme révélé Le Parisien, plusieurs dizaines de milliers de personnes j’utiliserais cette astuce chaque semaine. On fait le point.

Comment est-ce possible ?

Le prix du stationnement à Paris varie selon plusieurs critères : catégorie du véhicule, consommation de carburant, masse en service, lieu de résidence de l’usager, s’il est professionnel ou s’il est handicapé, etc. Dans ce dernier cas, les automobilistes en profitent. d’un droit spécifique rendant leur stationnement gratuit.

En plus des sièges bleu ciel qui leur sont réservés, ils peuvent également bénéficier deun emplacement payant rendu gratuit en utilisant un ticket spécifique : le ticket Handi. Les usagers devront ensuite apposer leur carte inclusion mobilité (CMI) derrière leur pare-brise pour justifier de la prise de ce titre.

Sauf que, depuis le déploiement des voitures à contrôle automatique du stationnement (ou Lapi) en 2018, presque plus personne ne vérifie le justificatif d’invalidité de l’automobiliste. En effet, des personnes malveillantes profitent de cette faille pour prendre un billet dédié aux personnes handicapées sans rien justifier.

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Comment lutter contre cette arnaque ?

Les contrôles automatiques des véhicules, confiés à des entreprises privées, permettent aux fraudeurs de passer entre les fissures. D’un côté, la Ville veut les pénaliser mais de l’autre, elle craint que cela ne revienne sur les personnes en situation de handicap. Cela pourrait « compliquer » leur stationnement, selon David Belliard, adjoint à la Ville de Paris (EELV) chargé de la transformation de l’espace public, des transports, de la mobilité, du Code de la rue et de la voirie.

« Tout le problème vient de l’automatisation de ce système de verbalisation. Avant, avec les bigorneaux, ces problèmes n’existaient pas », avait également souligné Me Sébastien Dufour à-. Avocat au barreau de Paris, spécialiste de la défense des automobilistes, il rappelle également que les textes législatifs ont été rédigés avant le système Lapi.

Par ailleurs, depuis 2022, une plateforme permet aux personnes handicapées de répertorier jusqu’à deux véhicules. Avec ce système, baptisé Handi’Stat, ils n’ont plus besoin de passer par le box des horodateurs pour obtenir une contravention.

Comme rappelé Le Parisiencet outil a été mis en place après qu’une pluie d’amendes soit tombée à tort sur les titulaires de cartes handicapés.

Peut-on estimer l’ampleur de l’arnaque ?

Selon les calculs de nos confrères, plusieurs dizaines de milliers de personnes profitent de cette faille pour éviter de payer leur place de stationnement. Il pourrait y avoir entre 120 000 et 200 000 billetspour les personnes handicapées livrées chaque semaine, contre 500 000 au total à Paris.

Les « sulfateurs PV » sont toujours une Source de beaucoup de défauts. Récemment, le 18 novembre 2024, une habitante de Paris a réussi à faire annuler ses amendes de stationnement. En raison de la géolocalisation imprécise, elle a réussi à obtenir gain de cause contre les agents municipaux qui n’ont pas pu prouver si son stationnement était du côté pair ou impair de la rue.

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