Le 17 juin marquait le premier anniversaire du lancement du « nouvelle capacité de distribution » (CDN) d’Air Canada.
En entretien avec PAX, Vincent Gauthier-Doré (Directeur général – Ventes – Canada et États-Unis chez Air Canada) souligne que beaucoup de travail et de progrès ont été accomplis au cours de cette première année.
NDC d’Air Canada : beaucoup de progrès en 1 an
Selon M. Gauthier-Doré, le processus de transition vers la nouvelle plateforme de distribution modernisée se déroule très bien.
« Nous avons lancé NDC sur les GDS. Nous avons activé NDC dans les points de vente des vingt pays les plus importants pour Air Canada. Nous en sommes à 17 % des réservations des agents de voyages qui se font via NDC », énumère-t-il spontanément.
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Cette liste de réalisations n’est évidemment pas exhaustive. Et ce n’est pas non plus définitif, puisque le programme NDC d’Air Canada est « en constante évolution », comme le souligne Vincent Gauthier-Doré.
À titre d’exemple, il cite le lancement imminent du NDC pour SabreÉtant donné l’importance de ce GDS au Canada, M. Gauthier-Doré se réjouit que la solution NDC d’Air Canada devienne encore plus accessible aux partenaires de l’entreprise.
Air Canada supprime la « surtaxe GDS » sur la plupart de ses tarifs
Selon Vincent Gauthier-Doré, une évolution particulièrement importante du programme NDC d’Air Canada est la « simplification du processus de récupération des coûts de distribution ».
Pour bien comprendre de quoi il s’agit, il est important de rappeler que lors du lancement de son programme NDC en 2023, Air Canada a mis en place des frais de 20 $ à 30 $ applicables aux billets émis via les canaux EDIFACT du GDS.
Air Canada a ensuite expliqué que cette initiative visait à compenser les dépenses élevées des modèles traditionnels de distribution financière – des modèles qu’elle considérait comme « non durables ».
Cependant, un an plus tard, cette « surtaxe GDS » ne s’applique plus à toutes les réservations effectuées via les canaux GDS EDIFACT ; elle s’applique désormais uniquement aux billets réservés au tarif le plus bas dans chaque cabine – c’est-à-dire dans les classes G, K, A et P.
« Pour les autres, il n’y a plus de frais applicables », résume Vincent Gauthier-Doré.
L’adhésion au NDC est conforme aux attentes d’Air Canada
M. Gauthier-Doré explique que la décision d’abolir la « surtaxe GDS » pour la plupart des tarifs démontre la satisfaction d’Air Canada à l’égard de son programme NDC – plus de 600 agences dans le monde effectuent désormais activement des réservations à l’aide du NDC d’Air Canada.
Selon Vincent Gauthier-Doré, les taux d’adhésion et de pénétration du NDC d’Air Canada un an après son lancement sont conformes aux attentes de l’entreprise. Et surtout : ces taux sont en constante augmentation, souligne-t-il.
Il aurait été irréaliste, en effet, d’espérer que 100 % des agences adhéreraient au NDC au bout d’un an – d’autant plus que le programme est déployé progressivement ; d’autant plus que l’adhésion au programme nécessite des efforts d’adaptation de la part des agences…
« Avec 17 % de toutes les réservations d’agence désormais effectuées via les technologies NDC, et avec ce chiffre en croissance constante, nous sommes confiants dans l’attrait du programme auprès de nos partenaires. Et nous pensons qu’encore plus d’agents voudront explorer NDC avec ses nouvelles fonctionnalités », affirme Vincent Gauthier-Doré.
NDC d’Air Canada : parmi les avancées prévues pour 2024
À cet égard, rappelons qu’Air Canada a annoncé (entre autres) qu’elle doublerait la période de remboursement permettant les réservations sans risque, la faisant passer de 24 à 48 heures pour celles effectuées via le NDC au cours des prochains mois.
D’ici la fin de l’année, Air Canada proposera également une tarification évolutive pour des produits tarifaires améliorés et plus dynamiques.
Au cours des douze prochains mois, Air Canada entend également améliorer sa plateforme NDC pour permettre le soutien des clients touchés par une perturbation opérationnelle, pour traiter les modifications involontaires et les annulations sans motif, pour appliquer les billets non utilisés aux futurs voyages… De plus, du contenu lié à la compensation carbone sera ajouté.
Transition vers la NDC : Air Canada à l’écoute de ses partenaires
– si la transition se poursuit sans heurts – Air Canada pourrait-elle également supprimer le « supplément GDS » sur les classes de réservation G, K, A et P ?
Vincent Gauthier-Doré admet ne disposer d’aucune information à ce sujet pour le moment. Il souligne néanmoins qu’Air Canada s’est engagée dès le départ à être à l’écoute de ses partenaires et à faire évoluer sa stratégie NDC avec souplesse et douceur, en tenant compte du marché.
Dans cette optique, il mentionne également que le programme de bonification pour les billets NDC – qui devait prendre fin à la fin de cette année – sera prolongé. « Notre objectif est de le prolonger jusqu’à la mi-2025 », annonce Vincent Gauthier-Doré.
Dans le cadre de ce programme, Air Canada accorde aux agents un « bonus incitatif NDC » de 2 $ sur toutes les réservations NDC effectuées directement avec une connexion API NDC d’Air Canada ou via certains partenaires technologiques NDC certifiés.
« Ce premier anniversaire nous a permis de constater que nous avons franchi plusieurs étapes importantes en un an. Nous constatons également que plusieurs de nos partenaires agents de voyages ont investi du temps et des ressources pour se connecter au NDC d’Air Canada. Nous tenons à les remercier pour leurs efforts. Et nous voulons aussi les assurer que nous continuerons de les soutenir et de les accompagner dans ce grand voyage du NDC », conclut Vincent Gauthier-Doré.
Infos : ndc.aircanada.com
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