Guilbault convient que les camions pourraient « théoriquement » emprunter le pont de Québec

Le ministre Guilbault convient que les camions pourraient « théoriquement » emprunter le pont de Québec, mais soulève des questions de « capacité de charge », contredisant l’entreprise fédérale propriétaire de l’infrastructure.

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Lors d’une mêlée de presse au Parlement mercredi, la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, a reconnu que le pont de Québec pourrait accueillir une circulation dense. “J’ai déjà démontré que même si cela est théoriquement possible, cela nécessite un travail très compliqué.”

Le ministre, pour sa part, a évoqué des complications techniques et de capacité. « Il y a actuellement trois voies sur le pont de Québec. Les camions sont gros et lourds. On pourrait aussi se retrouver avec seulement deux voies sur le pont de Québec, ce qui réduirait ultimement les possibilités. Et sans parler de la capacité de charge.

Capacité portante

Cela contredit la position de l’entreprise fédérale Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), qui est le nouveau propriétaire de la structure. La semaine dernière, sa première gérante, Sandra Martel, affirmait que « selon les informations dont nous disposons actuellement, nous n’avons pas de problème avec la capacité du pont. Les études de capacité portante que nous réalisons se font avec des charges camionnées. La capacité du pont est correcte.

Le gouvernement Legault a souvent affirmé que le troisième maillon était nécessaire. Depuis juin, il justifie son propos en affirmant qu’en cas de fermeture prolongée du pont Pierre-Laporte, la « sécurité économique » de la région de Québec et de tout l’Est du Québec serait compromise parce que le pont de Québec ne peut accueillir le transport de marchandises. et que les poids lourds seraient donc obligés de faire un long détour via Trois-Rivières pour traverser le fleuve.

Mme Guilbault n’est pas surprise que la question de la capacité portante du pont de Québec soit remise « de manière cyclique » dans l’actualité par le député libéral fédéral du Québec et ministre de l’Approvisionnement, Jean-Yves Duclos. “M. Duclos et le gouvernement fédéral actuel s’opposent au troisième lien au Québec, il ne faut donc pas s’étonner qu’ils trouvent des arguments contre le troisième lien.

Appel d’intérêt international

La semaine dernière, on apprenait que plusieurs entreprises s’étaient montrées intéressées par l’appel d’intérêt international lancé par le gouvernement Legault pour la création d’un troisième lien. La ministre a indiqué mercredi qu’elle remettrait un rapport très prochainement et que « les résultats sont très intéressants et encourageants ».

— Avec la collaboration de Patrick Bellerose, Office parlementaire