Par
Jean-Marc Aubert
Publié le
1 novembre 2024 à 8h19
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Soyez prudent si vous prévoyez de voyager : aucun train ne circulera dans les deux sens Béziers SNCF stationde ce vendredi 1er novembre 2024, 13h au dimanche 3 novembre à 12h, puis du samedi 9 novembre à 23h50 jusqu’au lundi 11 novembre à 5h50, en raison de la installation d’une passerelle piétonne de 90 mètres de long.
Un projet spectaculaire coûtant 11 M€ qui se déroule au-dessus des voies, avec le déploiement de deux immenses grues. Les ouvriers soulèveront et positionneront avec précision les deux tabliers de cette Passerelle de 150 tonnes chaque. Ensuite, ces segments seront assemblés, soudés et stabilisés lors de ce long week-end de Toussaint.
Un défi technique qui oblige la SNCF à suspendre totalement le trafic ferroviaire.
« De ce vendredi 13 heures au dimanche 12 heures, la diffusion de TER (liO), TGV et Interurbain en gare de Béziers sera totalement interrompue, avec la mise en place de voitures de remplacement sur certaines lignes, comme celles de Sète-Narbonne et Béziers-Bédarieux. Il n’y aura également aucun trafic de marchandises pendant ces 48 heures.
Par ailleurs, les horaires seront modifiés du 8 au 13 novembre en raison d’autres travaux entre Paris et Lyon, ainsi qu’entre Narbonne et Toulouse, notamment pour la suppression d’un passage à niveau près de Carcassonne”, prévient la direction régionale. de la SNCF de Montpellier. En clair, en raison du vaste chantier de la gare de Béziers, la circulation est interrompue dans les deux sens depuis les gares d’Agde, Sète et Narbonne.
Ces travaux au sein de l’enceinte de la gare de la sous-préfecture de l’Hérault sont réalisés dans le cadre du futur pôle d’échanges multimodal -PEM- dont le projet est bien avancé, grâce à cette passerelle piétonne dont les abords seront végétalisés et qui surplombera les voies ferrées pour permettre aux usagers de circuler du sud vers le nord et de rejoindre le centre-ville via le Pont-Neuf, au bord du Canal du Midi.
Objectif : 3 millions de voyageurs
La gare de Béziers évolue donc : la Plateforme d’échanges multimodaux qui sera intégré à la rénovation de la future gare TGV sera opérationnel fin 2025, selon les prévisions. Les travaux, outre la rénovation des façades, concernent la création d’espaces pour personnes à mobilité réduite (PMR), la sécurisation des locaux avec vidéosurveillance, de nouveaux sanitaires et l’implantation de nouveaux commerces, en vue de l’implantation du LGV Montpellier-Béziers d’ici 2035, avec l’objectif de trois millions de voyageurs.
Gare routière
Un espace réservé au dépose-minute, d’autres au stationnement des vélos, un parking pour le covoiturage, un nouveau parking au sud et un nouveau plan de circulation, voilà à quoi ressemblera cette gare de Béziers. Le PEM abritera également une gare routière de 19 quais pour recevoir les bus des nombreuses lignes qui partent de la gare SNCF. Coût total : 50M€, avec les 11M€ de la passerelle inclus. La gare SNCF de Béziers est la cinquième d’Occitanie en termes de fréquentation.
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