A La Chaux-de-Fonds, la politique du stationnement tend les fronts

A La Chaux-de-Fonds, la politique du stationnement tend les fronts
A La Chaux-de-Fonds, la politique du stationnement tend les fronts

Publié le 23 mai 2024 à 05h44.

Les habitudes ont la vie dure, et ce n’est pas Patrick Hermann qui dirait le contraire. Mardi soir, l’élu Vert a participé à un débat pour défendre son dernier grand dossier avant la fin de son mandat dans l’exécutif de La Chaux-de-Fonds : la mise en place d’une nouvelle politique de stationnement. Et c’est peu dire que sur la centaine de personnes présentes dans la salle, une majorité était clairement opposée aux propositions qui seront soumises au peuple le 9 juin. Car dans la métropole horlogère, qui reste un eldorado pour automobilistes par rapport à des villes de taille comparable, le sujet est plus qu’émotionnel.

Le but de cette politique ? Améliorer la qualité de vie des 37 000 habitants et l’attractivité de la ville tout en développant les mobilités douces et les transports en commun. Ceci en réduisant le trafic interne (hors transit) – estimé à 100 000 déplacements par jour, soit 65 % du total – et en limitant les possibilités de stationnement longue durée dans les quartiers. Parmi les mesures prévues et bien acceptées : l’installation d’horodateurs en centre-ville et la généralisation des zones bleues dans le reste de la commune. Ce qui cristallise les tensions, c’est la modification du système des macarons introduit il y a quatre ans.

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