voici où en est le projet

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Par Ninon Oget
Publié le

5 et 24 mai à 17h18

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Le bus à haut niveau de service (BHNS) fait partie des projets de plusieurs dizaines de millions d’euros qui transformeront Thionville (Moselle).

Ce futur mode de transport circulera dans l’agglomération de Thionville et sera composé de deux lignes : la première allant de Basse-Ham à Hayange et l’autre de Metzange à Yutz, pour un total de 32 km. La mise en œuvre totale de la circulation de type BHLS doit avoir lieu d’ici 2029.

Mais où en est le projet aujourd’hui ? Rémy Dick, président du SMiTU (Syndicat paritaire des transports urbains) et maire de Florange, fait le point avec Actualités Lorraines.

Deux ponts pour 70 millions d’euros

Le projet BRT comprend deux oeuvres d’art (un pont surplombant la Moselle, un autre traversant les rails) pour un coût de 70 millions d’euros.

Ils seront finalisés cette année pour être utilisables à partir de septembre, selon Rémy Dick. Il faudra cependant construire une route entre ces deux ponts et prendra un peu plus de temps : « Nous ne pourrons utiliser la ligne complète qu’à partir du début de l’année prochaine ou de la fin de cette année, plutôt en novembre, si nous sont optimistes», explique Rémy Dick.

Création de la caution : « Nous pensons pouvoir faire des économies »

Concernant la création de dépôt à Florange, Rémy Dick estime : « Nous pensons pouvoir faire des économies ».

En tant que tel, l’appel d’offres en cours sera abandonné pouvoir repartir « sur de nouvelles bases » […] dans le but de lancer un appel d’offres avant la fin de l’année. Le projet n’est pas du tout abandonné, au contraire il est bien vivant, mais il nous faudra un peu de temps », déclare Rémy Dick.

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