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Le président du Département du Lot, Serge Rigal, ne cautionne pas ce nouveau retard dans la livraison des nouveaux trains destinés à la ligne Polt.
Le constructeur espagnol CAF a annoncé vendredi 26 avril la livraison des nouvelles rames Oxygène destinées à remplacer les trains Corail actuels (dont certains ont plus de 40 ans) sur les lignes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse et Paris-Clermont-Ferrand. les lignes prendront à nouveau du retard. Alors que cette commande de nouveaux équipements, datant de 2018, devait être opérationnelle en 2022, le calendrier annoncé parle désormais de fin 2026, début 2027.
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“Cela démontre la faillite industrielle de la SNCF”
Pour Serge Rigal, président du Département du Lot : « Cette annonce est une énième marque de mépris, une de trop ! Un retard de cinq ans dans la fabrication des trains démontre la faillite industrielle de la SNCF, incapable de penser sur le long terme. Nous sommes traités comme des citoyens de seconde zone alors que le Polt concerne 5 millions de Français, l’équivalent d’un pays comme le Danemark ou la Finlande… »
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« Marre de Polt ! »
« Pourtant, quand on veut, on peut : Notre-Dame a été reconstruite en 5 ans, et je ne parle même pas des infrastructures des Jeux Olympiques ! Sans plus attendre, nous exigeons au minimum que la SNCF fournisse d’ici la fin de l’année des locomotives neuves pour remplacer celles qui tombent régulièrement en panne sur les trains Corail est la moindre des choses pour les usagers du service public ferroviaire et des territoires ruraux qui ne supporte plus un tel mépris. vers eux. Ras-le-Polt ! s’exclame Serge Rigal.
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