Fruit d’un partenariat réussi entre collectivités, le pont de Camélat est aussi un symbole du projet porté par le conseil départemental en matière de déplacements sur l’ensemble d’un territoire.
La naissance d’un pont est toujours, dans l’histoire d’un département, un événement historique. Trait d’union entre les deux rives, ce pont de Camélat complète l’idée, vieille de plusieurs décennies, d’un contournement d’Agen par l’ouest, en déchargeant la ville des flux nord-sud de la RN 21.
« Cette réalisation », souligne Sophie Borderie, présidente du conseil départemental du Lot-et-Garonne, « témoigne d’une volonté partagée en matière de développement, à laquelle le Département a naturellement pris pleinement sa part aux côtés de l’Agglomération d’Agen, maître d’ouvrage. , et l’État ».
Car ce pont, s’il doit favoriser l’accès à l’A62, “est aussi un maillon essentiel du schéma départemental d’infrastructures routières dont la priorité est de rééquilibrer le développement nord/sud en désenclavant le Fumélois et le Villeneuvois”.
80% des déplacements effectués sur la route
Ce volontarisme au profit d’un grand axe routier se traduit concrètement par un soutien financier d’un montant total de 36,4 millions d’euros qui porte sur le pont et la barre de Camélat bien sûr, mais aussi sur la construction du deuxième échangeur autoroutier (Agen- échangeur Ouest n° 6.1) et la mise en service, en 2024, de l’aménagement du tronçon de la RN21 « La Croix-Blanche – Monbalen ».
Si le conseil départemental du Lot-et-Garonne est un partenaire financier essentiel pour ces grands projets, il agit également pour – sur un territoire où 80 % des déplacements s’effectuent par la route – assurer la modernisation et l’entretien du réseau dit secondaire. .
« C’est tout le sens de notre « Plan routes et déplacements au quotidien », ajoute la présidente Sophie Borderie. Ce plan est doté de près de 230 millions d’euros, qui comprend notamment un volet sur les mobilités douces. en soutenant à la fois des projets structurants et en favorisant un développement équilibré du territoire, ces nouvelles infrastructures pourront bénéficier au plus grand nombre et renforcer l’attractivité du département du Lot-et-Garonne.
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