En raison d’une grève des contrôleurs aériens en France, les compagnies aériennes devront annuler jeudi 75% des vols à l’aéroport de Paris Orly et 65% à Paris-Roissy et Marseille. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) leur demandera également d’annuler 60 % des vols vers Toulouse et Nice, et 50 % pour les autres aéroports.
La grève des contrôleurs aériens prévue jeudi va entraîner une pagaille d’annulations de vols dans toute la France, tandis que le principal syndicat des contrôleurs aériens menace déjà d’une nouvelle grève pour le pont de l’Ascension les 9, 10 et 11. peut . Les compagnies aériennes devront annuler jeudi 75% des vols à l’aéroport de Paris Orly et 65% à Paris-Charles-de-Gaulle et Marseille, a-t-on appris mardi de Source proche du dossier. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) leur demandera également d’annuler 60% des vols vers Toulouse et Nice, et 50% pour les autres aéroports, a indiqué cette Source à l’AFP.
« De très gros retards »
Le deuxième syndicat des contrôleurs aériens, l’Unsa ICNA, qui appelle également à la grève jeudi, a de son côté déposé un nouveau préavis couvrant l’ensemble du mois de juin. Ces perspectives de mouvements sociaux mettent à mal la trêve olympique des principaux syndicats, qui avaient promis en septembre 2023 de ne pas faire grève pour des raisons salariales d’ici la fin des Jeux olympiques (26 juillet au 11 août) et paralympiques (28 août au 8 septembre). ).
Outre les annulations, il faut s’attendre à de “très gros retards”, a déclaré à l’AFP un secrétaire national du Syndicat national des contrôleurs aériens (SNCTA, majoritaire), qui n’a pas souhaité être cité. “La chaîne reste ouverte, nous restons à la disposition de la DGAC et des pouvoirs publics” pour échanger, a-t-il confié. Tous les syndicats appellent à la grève en raison de l’échec à ce stade des négociations sur les mesures d’accompagnement, notamment salariales, d’une refonte du contrôle aérien en France.
Nouvelle grève en vue ?
Devant l’échec des négociations, le SNCTA a même déposé un deuxième préavis de grève, sur trois jours cette fois et en plein week-end de l’Ascension, les jeudi 9 (congé), vendredi 10 et samedi 11 mai. . “Nous avons visé le juste milieu pour ne pas impacter les départs et les retours”, a précisé le secrétaire national du syndicat, soulignant une volonté d’aboutir dans les négociations. Dans un communiqué, l’organisation a déploré l’échec des discussions « notamment sur la question de l’accompagnement social » et a de nouveau donné 15 jours aux pouvoirs publics pour « s’engager dans la recherche de solutions » avant d’émettre sa menace d’exécution.
La réforme évoquée vise à « augmenter la productivité », selon ce responsable. Le syndicat souhaite « soutenir cette recherche de performance » via des augmentations de salaires qui les rapprocheraient des « normes sociales européennes ». Selon le syndicat, ces augmentations de salaire seraient indolores pour le contribuable français car elles sont entièrement financées par les compagnies aériennes qui versent une redevance à la DGAC.
Mais le surcoût “serait in fine répercuté sur le passager”, a expliqué Pascal de Izaguirre, président de la principale organisation regroupant les grandes compagnies aériennes françaises (FNAM), également PDG de Corsair. Sans parler de la perte de compétitivité pour les entreprises françaises qui supportent majoritairement cette contribution, a souligné le dirigeant.
La France, championne européenne des grèves du contrôle aérien
Selon Pascal de Izaguirre, la France est le champion européen des grèves du contrôle aérien avec un impact sur les finances du secteur aérien européen de 800 millions d’euros pour la période 2018-2022, dont 624 millions pour la seule France. A titre de comparaison, en deuxième position de ce classement on retrouve l’Italie où les grèves ont représenté un manque à gagner de 147 millions d’euros sur la même période, puis la Grèce, avec 22 millions d’euros, toujours selon les chiffres avancés par la Fnam.
Malgré ces crans dans la trêve olympique, le patron de la Fnam dit ne pas s’inquiéter pour la période de compétition elle-même. Lundi, un responsable du SNCTA a réaffirmé qu’il n’était pas question de faire grève pendant les Jeux. Le cadre juridique des grèves des contrôleurs aériens a été récemment réformé, avec une loi promulguée fin 2023 avec le soutien du SNCTA obligeant tous les agents du trafic aérien à déclarer individuellement leur participation à une action de grève au plus tard deux jours avant.
Le trafic aérien a été fortement perturbé par les grèves des contrôleurs aériens début 2023, lors du conflit des retraites en France. Ces mouvements sociaux affectent également les survols du territoire, ce qui suscite l’ire des entreprises étrangères.
