Pompiers : On ne sait pas quelles mesures seront prises maintenant
16:04: Il n'est pas encore possible de dire ce qui va se passer. Interrogé par un journaliste pour savoir si le pont sera démoli ou si l'on attend de voir s'il s'effondrera davantage, le porte-parole des pompiers a répondu qu'on ne le savait pas encore. Aucune information ne peut être donnée à ce stade sur les mesures qui seront prises.
THW soutient les pompiers
15:59: Le THW soutient les pompiers. Il assure les mouvements du pont. S'il s'avère que d'autres parties du pont pourraient s'effondrer, le THW peut avertir les pompiers.
L'enquête sur les causes est en cours
15:57: Une employée du département de génie civil a déclaré que la cause de l'effondrement était toujours en cours d'enquête. Elle ne peut pas encore donner d'explication à la « défaillance de la structure ». La dernière inspection majeure du pont a eu lieu il y a trois ans.
Le maire remercie les services de secours
15h55 : La conférence de presse a commencé. Le maire Dirk Hilbert a commencé par remercier les forces de l'ordre sur place pour leurs efforts inlassables.
Conférence de presse sur le pont effondré
15h49 : A 16h00, les services d'urgence de Dresde tiendront une conférence de presse sur le pont effondré. Vous pouvez lire les informations les plus importantes ici dans notre ticker.
« Danger d’effondrement aigu » sur le pont Carola à Dresde
10h36 : Les pompiers estiment actuellement que le pont Carola de Dresde, fortement endommagé, est en grave danger d'effondrement. « Nous nous attendons à ce que d'autres parties du pont s'effondrent », a déclaré mercredi matin un porte-parole des pompiers sur place. Il a appelé les gens à rester autant que possible à l'écart du pont. « Il y a un risque de mort » sur et autour du pont, a-t-il déclaré. Un escadron de drones est actuellement en mission pour évaluer l'étendue des dégâts. Une partie du pont s'est effondrée aux premières heures de la matinée, mais personne n'a été blessé.
Le pont est composé de trois sections. Une grande partie de la section C du pont s’est effondrée, comme l’explique Holger Kalbe, directeur du département des ponts et du génie civil de la ville de Dresde. L’ensemble de la section C du pont est « très menacée » car elle ne dispose que d’une petite surface d’appui sur les bords. De plus, cette partie est reliée aux deux autres sections A et B du pont par une traverse. « Il y a eu des dégâts à cet endroit aussi. » Il faut donc maintenant clarifier dans quelle mesure ces deux sections sont également touchées.
Effondrement du pont Carola – cause possible de corrosion
9h58 : L’effondrement d’une partie du pont Carola à Dresde pourrait être dû à la corrosion. « À l’époque de la RDA, nous avons connu une infiltration massive de chlorures ici », explique Holger Kalbe, directeur du département des ponts et du génie civil de la ville de Dresde. À l’endroit où le tronçon du pont s’est effondré pendant la nuit, se trouvait un mât de transport public. Il est possible que « des chlorures massifs aient pénétré à cet endroit et provoqué la corrosion des armatures à l’intérieur du pont », explique M. Kalbe.
Le pont Carola est un pont en béton précontraint composé de trois sections. Deux sections ont déjà été rénovées. La troisième section, qui s'est effondrée, devait être rénovée l'année prochaine.
« L’effondrement du pont n’était pas prévisible »
9h54 : La ville de Dresde se préoccupe depuis des années de l'état du pont, aujourd'hui partiellement effondré. C'est pourquoi les sections A et B du pont Carola ont déjà été rénovées, explique Holger Kalbe, chef de service du bureau des routes et des travaux publics de Dresde. « Il n'était pas prévisible que la section C du pont soit dans un état si mauvais qu'elle s'effondre. On ne peut tout simplement pas se trouver à l'intérieur d'un tel ouvrage. » Il s'agit désormais d'exclure tout danger pour les deux autres parties du pont. Une analyse de l'état est en cours à cet effet.
Le dernier tram a traversé le pont 18 minutes avant son effondrement
9h38 : À peine 18 minutes avant l'effondrement partiel du pont Carola, le dernier tramway traversait le pont de l'Elbe à Dresde. Le tramway a traversé le pont à 2h50 du matin et le pont s'est effondré à 3h08 du matin, a annoncé la société de transport de Dresde dans la matinée. Selon les pompiers et la ville de Dresde, personne n'a été blessé dans l'accident. Les lignes 3 et 7 circulent également sur le pont Carola la nuit en semaine.
Les parties encore debout du pont Carola restent fermées
9h34 : Après l'effondrement partiel du pont Carola à Dresde, les autres sections du pont resteront fermées jusqu'à nouvel ordre. Les deux sections restantes du pont ne seront pas rouvertes à court terme, a déclaré Holger Kalbe, chef du département des ponts et du génie civil de la ville de Dresde. La circulation automobile y traverse l'Elbe. Des déviations seront mises en place. La section effondrée du pont était reliée aux autres sections du pont à un endroit. Il y a également eu des dégâts à cet endroit. L'ensemble de la structure doit maintenant être vérifié.
Les pompiers mettent en garde contre un « danger de mort », la police ne voit aucune preuve d’influence extérieure
Les pompiers estiment actuellement que le pont Carola, fortement endommagé, risque de s'effondrer. « Nous nous attendons à ce que d'autres parties du pont s'effondrent », a déclaré mercredi matin un porte-parole des pompiers sur place. Il a appelé les gens à rester si possible à l'écart du pont. « Il y a un risque pour la vie » sur et autour du pont, a-t-il déclaré. Un escadron de drones est actuellement en mission pour évaluer l'étendue des dégâts.
La police suppose actuellement qu'il s'agit d'un accident. Il n'y a aucune indication d'influences extérieures, a déclaré un porte-parole. Les policiers ont été parmi les premiers sur les lieux lorsque des parties du pont se sont effondrées dans l'Elbe au milieu de la nuit. Les policiers travaillaient à proximité comme agents de sécurité et ont d'abord entendu le bruit des parties du pont qui s'effondraient, a déclaré le porte-parole.
Personne n'a été blessé
Selon les informations actuelles, personne n'a été blessé. La société de transports publics de Dresde a déclaré qu'il n'y avait pas de tramway sur le pont. Cela signifie que les passagers et les véhicules n'ont pas été blessés. Les lignes 3 et 7 circulent donc sur le pont toutes les heures en semaine, y compris la nuit.
Selon les informations, la moitié sud du pont, qui enjambe la rue Terrassenufer et une partie de l'Elbe, est touchée par l'effondrement. Selon les pompiers, une brèche d'environ un mètre s'est formée à la tête du pont, du côté de la vieille ville. Les conduites de chauffage urbain sont également endommagées. « Le chauffage urbain est actuellement hors service dans toute la ville », ont déclaré les pompiers. En raison de l'eau qui s'échappe, certaines parties du Terrassenufer sont entièrement submergées.
Effondrement vers 3h00 du matin
On ne sait pas encore comment des parties du pont se sont détachées vers 3 heures du matin. Le pont Carola est l'un des ponts les plus importants de Dresde. La zone a été bouclée. « Nous demandons à la population d'éviter la zone et de ne pas gêner les services de secours », a demandé un porte-parole des pompiers.
Le calme était encore de mise dans le quartier en début de matinée. Il faut toutefois s’attendre à des perturbations importantes aux heures de pointe, et la circulation des tramways et des voitures est déviée. La voie navigable fédérale est fermée, a indiqué la police, tout comme la piste cyclable de l’Elbe et la rive en terrasse. « Des experts des différents métiers, de l’administration municipale et de tous les partenaires concernés se réunissent actuellement pour discuter des prochaines étapes », a indiqué le service des pompiers.
