Le vol des salaires des camionneurs dévoilé

Les camionneurs de l’Ontario dénoncent le vol de salaire et les mauvaises conditions de travail dans leur secteur partout au pays. Ils demandent au gouvernement fédéral de faire davantage pour faire respecter la loi et punir les employeurs contrevenants.

Samedi, des dizaines de camionneurs ont visité les bureaux de plus de 40 députés fédéraux à travers le pays pour exiger davantage d’actions de la part d’Ottawa.

Bhupinder Singh fait partie de ce groupe de travailleurs.

Après quelques années dans l’industrie automobile, cet immigrant indien a choisi de devenir chauffeur de camion pour gagner un meilleur salaire.

Les ennuis ont commencé tout de suite. Il n’a jamais été payé à temps. Son ancien employeur, Arthur Transportlui doit maintenant plus de 9 000 $.

J’ai travaillé très dur. Je conduisais 70 heures par semaine.il souligne. Je ne comprends pas comment quelqu’un peut faire ça à quelqu’un.

Bhupinder Singh n’est pas le seul dans cette situation. Au total, huit employés de l’entreprise réclament près de 80 000 dollars.

Radio-Canada a contacté Chamkaur Singh Sidhu, qui s’identifie comme l’ancien directeur de l’entreprise. Il a refusé de confirmer les allégations.

M. Singh fait également partie d’un groupe de 130 camionneurs représentés par Services communautaires du travail de PeelEnsemble, ils réclament plus d’un million de dollars à diverses entreprises en salaires impayés et en retenues salariales illégales.

Lois non respectées

Navi Aujla, de Services communautaires du travail de Peel, notez que le Les chauffeurs de camion sont souvent classés à tort comme des entrepreneurs indépendants, ce qui permet aux entreprises de transport de sauter les heures supplémentaires et les congés payés et de priver les chauffeurs d’avantages sociaux..

Mike Millian, président de l’Association du camionnage privé du Canada, affirme que de nombreuses entreprises profitent des nouveaux arrivants qui ne sont pas conscients des protections auxquelles ils ont droit.

À court terme, vous pouvez penser que vous gagnez plus d’argent, mais vous n’avez aucune protection. Et si l’entreprise décide de vous licencier, vous n’avez pratiquement aucun recours, car vous êtes répertorié comme opérateur indépendant. il note.

Selon lui, ces méthodes illégales sont presque devenues la norme en raison du manque de contrôle des autorités. Le risque de se faire prendre est faible et les amendes sont faibles.il dénonce.

Marco Beghetto, vice-président des communications, Ontario Trucking Association [traduction libre de l’Ontario Trucking Association]est d’accord avec ça.

Son organisation ne réclame pas nécessairement de nouvelles lois. Nous voulons simplement que les lois qui sont déjà incluses dans les normes du Code canadien du travail soient appliquées.il dit.

Protéger les camionneurs

John Gradek, coordonnateur du programme de gestion de la logistique, de la chaîne d’approvisionnement et des opérations de l’université McGillestime que le gouvernement fédéral devrait examiner de plus près l’application des lois affectant leurs horaires de travail sur la route.

Sans les camionneurs, la chaîne d’approvisionnement ne fonctionne pas. C’est pourquoi nous devons voir comment nous pouvons créer des réglementations et des méthodes pour protéger les camionneurs.il croit.

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Dans une déclaration envoyée par courriel, le ministère du Travail a déclaré avoir récemment modifié le Code canadien du travail pour empêcher les employeurs de déclarer frauduleusement leurs chauffeurs comme travailleurs indépendants.

Le ministère a ajouté que les contrevenants seront punis.