Le 4X4 Grenadier Ineos se trouve confronté à un obstacle inattendu : un arrêt de production dû à un manque d’approvisionnement d’une pièce de finition. Cette interruption est d’autant plus surprenante que la pièce en question, bien qu’anodine, est indispensable à l’assemblage du véhicule. Selon les informations relayées par Ineos, le fournisseur de cette pièce traverse une « situation de pré-insolvabilité », qui empêche la livraison des composants nécessaires. Aucune précision n’a été donnée sur le nom du fournisseur ou la nature exacte de la pièce manquante.
Une situation qui pourrait perdurer
Cette situation pourrait se prolonger bien au-delà de 2024, avec un redémarrage de la production prévu seulement en 2025 à l’usine de Hambach, en Moselle, où le Grenadier est assemblé. Un porte-parole d’Ineos a déclaré Actualités automobiles en Europe que la marque table sur un scénario prudent et que la production ne reviendra pas à la normale avant l’année prochaine au plus tôt.
Il s’agit d’un coup dur pour le Grenadier, qui avait commencé à faire son apparition sur le marché en 2023. Connu pour ses performances robustes, notamment dans des conditions difficiles, ce 4×4 est considéré comme une alternative moderne aux véhicules tout-terrain classiques tels que le Land Rover DefenderSa réputation de véhicule robuste et durable contraste aujourd’hui avec les soucis logistiques qui ralentissent sa production.
Une demande de rattrapage
La demande pour le Grenadier, ainsi que pour la version pick-up appelée Intendantreste élevé. Le IntendantLe nouveau moteur à essence, qui vient d’arriver sur le marché, est lui aussi touché par cette crise d’approvisionnement. Ineos se retrouve donc dans une situation délicate : répondre à une demande croissante tout en faisant face à d’importantes contraintes d’approvisionnement.
PDG d’Ineos Automotive, Lynn Caldera exprimé son soutien au fournisseur concerné, expliquant que ce dernier fait « tout son possible pour rectifier la situation ». Ce retard risque toutefois d’avoir de graves conséquences, notamment avec le lancement prévu du Grenadier sur de nouveaux marchés stratégiques comme le Chine et le MexiqueCe retard pourrait nuire à l’image de la marque sur ces marchés émergents où la ponctualité et la fiabilité des livraisons sont primordiales.
Cette interruption de production intervient à un moment clé pour la marque, qui souhaite élargir son offre à l’international tout en préparant le lancement de son premier modèle électrique.Ineos Fusilierune version entièrement électrique du Grenadier, a déjà été repoussée à 2028Officiellement, Ineos justifie ce retard par une adoption des véhicules électriques plus lente que prévu ainsi que par des incertitudes persistantes dans l’industrie.
Une situation révélatrice des enjeux de l’industrie automobile
Cette situation met en évidence les fragilités de la chaîne d’approvisionnement dans le secteur automobile, même pour les constructeurs récents tels que Ineos AutomobileAlors que la crise des semi-conducteurs a eu un impact majeur sur l’ensemble de l’industrie ces dernières années, cet exemple montre que même une pièce de finition peut paralyser l’assemblage d’un véhicule entier.
