Mais parfois, la détermination se transforme en entêtement, nous rendant aveugles aux dommages collatéraux d’une décision et sourds aux avertissements du terrain et des experts. C’est ce que vit le quartier Saint-Sauveur avec le projet de transformation de sa rue principale, Saint-Vallier Ouest.
La Ville souhaite verdir le quartier et améliorer la sécurité routière. En attendant, nous ne pouvons qu’être d’accord : ce secteur a définitivement besoin d’amour et de guérison.
Mais pour y parvenir, la Ville souhaite transformer la rue en rue à sens unique, ce qui pose un gros problème. Saint-Vallier est la seule route qui traverse le quartier en son centre, c’est pourquoi on y retrouve trois lignes de bus qui amènent les gens de Saint-Sauveur un peu partout dans la ville.
Pour réaliser son projet, la Ville compresserait les transports publics dans un sens, diviserait les itinéraires et déconstruirait le service, réduisant ainsi la couverture de 35 %.
Renoncer à faire circuler des autobus dans les deux sens sur cet axe central du quartier Saint-Sauveur, ce serait renoncer à toute perspective d’amélioration de la desserte pour les prochaines décennies. Tout cela est contraire à toutes les bonnes pratiques.
Alors oui, le projet a de jolis looks, ajoutant plus de 250 arbres. Mais ce que cacheront ces arbres et ces jolies terrasses, c’est tous les gens qui seront plus isolés, plus exclus. Du point de vue de la santé et de l’équité, dégrader le service de transport en commun pour ajouter des arbres n’a aucun sens.
Depuis des mois, des représentants des usagers du transport en commun, une pétition de 700 citoyens, 13 organismes communautaires de quartier, le Conseil régional de l’environnement, Piétons Québec, Vivre en ville ont tous fait des représentations pour alerter la Ville. Il y a quasiment une unanimité contre ce projet, mais la Ville s’entête.
Nous ne demandons pas statu quo, mais simplement de renoncer à quelques arbres et quelques places de parking. Juste assez pour pouvoir maintenir un service de transports en commun facile d’accès et facile à comprendre. Pour tout le monde. Le quartier Saint-Sauveur regorge de rues à verdir, mais seul Saint-Vallier Ouest peut accueillir un service de transport en commun accessible et efficace.
Dans ce dossier, la détermination du gouvernement Marchand s’est transformée en un aveuglement qui confine à l’arrogance, qui ne peut que miner la confiance.
Négliger les transports en commun au tout début de ce projet était une erreur. Ce qui serait grave, c’est de ne pas corriger la situation.
Surtout quand vos alliés naturels vous préviennent depuis des mois.
— Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville
