la CCI du Tarn-et-Garonne soutient la candidature de Golfech pour accueillir deux réacteurs supplémentaires de type EPR

la CCI du Tarn-et-Garonne soutient la candidature de Golfech pour accueillir deux réacteurs supplémentaires de type EPR
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l’essentiel
La centrale nucléaire de Golfech est candidate à l’accueil de deux réacteurs supplémentaires de type EPR. Dans le match qui l’oppose à la centrale du Blayais, le site de Golfech peut compter sur le soutien de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Tarn-et-Garonne. La motion adoptée par le bureau de la CCI 82 sera présentée le 23 avril aux élus de la CCI d’Occitanie, lors de l’assemblée générale.

« C’est un sujet qui nous tient à cœur à tous au niveau régional et particulièrement dans ce département. » Pascal Roux, président de la Chambre de commerce et d’industrie du Tarn-et-Garonne, s’exprime au nom des acteurs économiques pour exprimer leur soutien sans faille au projet d’installation de deux réacteurs supplémentaires à la centrale de Golfech, seul site nucléaire situé en Occitanie. Justement, c’est un match entre la Nouvelle Aquitaine et l’Occitanie qui se profile dans ce dossier. « Quant au programme EPR 2, il reste quatre sites à désigner. Chacun recevra deux réacteurs de nouvelle génération. Dans le Sud-Ouest, deux sites sont en compétition, le Blayais en Gironde et Golfech. La décision doit être prise immédiatement. “d’ici 2026. Nous sommes très motivés pour gagner cette course”, clame Pascal Roux.

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Ce mercredi 10 avril, le patron de Neotec a tenu une conférence de presse au siège de la CCI à Montauban, entouré d’Hervé Holtz, directeur général ; Stéphane Lacrampe, président de la commission industrie qui est également membre de la commission nucléaire à la CCI d’Occitanie et Sylvie Delétang, conseillère aux entreprises en charge de l’espace performance compétitivité. L’occasion de présenter la motion qui a été votée à l’unanimité par le bureau de la CCI 82 lors de sa dernière réunion mensuelle. « Ce texte a également été adopté par le bureau régional. Il sera présenté lors de la prochaine assemblée générale de la CCI d’Occitanie, le 23 avril à Blagnac », précise Stéphane Lacrampe.

1 500 apprenants déjà formés sur le site de Golfech

Dans cette motion, les élus de la chambre expliquent pourquoi ils soutiennent le projet Golfech CNPE. « Cette initiative renforcera la sécurité énergétique du département et de la région, en assurant une production électrique fiable et continue ; contribuer à la transition énergétique en favorisant une Source d’énergie bas carbone ; soutenir l’économie et les régions en créant des emplois directs et indirects ainsi qu’en dynamisant les activités industrielles et commerciales ; affirmer le positionnement de la région Occitanie comme acteur majeur de l’innovation et de l’excellence dans le domaine de l’énergie nucléaire ; de poursuivre enfin la structuration de la filière nucléaire pour laquelle la CCI de Tarn-et-Garonne est impliquée depuis 2018 et a acquis une solide expérience à travers le projet du Grand Carénage de la centrale de Golfech.

A ce sujet, Pascal Roux rappelle que 1.500 apprenants ont été formés sur le site de Golfech et que ce secteur propose aux jeunes « des emplois spécialisés, mieux payés que dans beaucoup d’autres secteurs ». Sur cet aspect formation, le président de la CCI met en avant l’initiative prise par le maire de Valence-d’Agen Jean-Michel Baylet d’ouvrir, à la rentrée 2025, une section baccalauréat chaudronnerie industrielle au lycée Jean-Baylet. école. « Ce sont aujourd’hui des métiers très recherchés. Pour cette première promotion, le lycée de Valence espère accueillir au moins 12 jeunes. Lors de la dernière réunion de la commission permanente, le 5 avril, les élus de la Région Occitanie ont voté un budget de 3 millions d’euros pour la création de cet atelier de chaudronnerie au lycée Jean-Baylet.

Au-delà du programme EPR, les élus de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Tarn-et-Garonne sont très impliqués dans le domaine de la décarbonation. Pascal Roux cite bien sûr le projet Occirail, un centre d’excellence pour la maintenance des véhicules ferroviaires qui doit être créé à Réalville.

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