Catégorie poids lourds
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Engins agricoles et véhicules blindés des autorités s’affrontent sur les autoroutes de France. Un duel pour l’instant très apaisé, dans lequel les deuxièmes semblent bénéficier d’un léger avantage de poids.
Des tracteurs avançant en rang et klaxonnant devant les blindés de la gendarmerie, arrêtant de fumer à quelques centimètres de la ligne rouge, avant de reculer sagement. La ligne est peinte sur le bitume de l’autoroute A1 dans le Val-d’Oise, et le tout n’est que quelques secondes de mise en scène pour les caméras, “une action symbolique” organisé “avec gentillesse” Et “négocié avec la police”, comme l’ont précisé les envoyés spéciaux de BFM. Le rôle des véhicules blindés, qui ne sont pas armés, est d’empêcher les tracteurs d’avancer vers Paris et Rungis. Pourtant, le duel « tracteur contre blindé » fait fantasmer sur les barrages.
Selon la gendarmerie, seize véhicules blindés sont “postés aux checkpoints pour matérialiser les blocages et protéger les forces de l’ordre”. Huit sont des « véhicules blindés à roues » (VBRG), mis en service dans les années 1970 et progressivement retirés du service, reconnaissables à leur bec de canard inversé. Les huit autres sont les nouveaux « véhicules d’intervention polyvalents » (VIPG), plus connus
