Mercedes-Benz livre la première papamobile électrique au Vatican

Ce véhicule unique, basé sur le SUV électrique de Classe G, a été conçu et fabriqué à la main par une équipe dévouée au cours de la dernière année. Arborant une élégante peinture blanc nacré, il a été modifié pour s’adapter aux mouvements lents habituels du pape lors de ses apparitions publiques.

« C’est un honneur particulier pour notre entreprise et je tiens à remercier Sa Sainteté pour sa confiance. Avec cette papamobile, nous envoyons également un message clair en faveur de l’électromobilité et de la décarbonation. Mercedes-Benz ne produit pas seulement des véhicules uniques, mais s’efforce également d’atteindre une flotte neutre en carbone d’ici 2039. »

— Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, lors de la remise du véhicule au Vatican

Ce véhicule fournira au pape François une solution de transport sans émissions juste à - pour le Jubilé de 2025, une année sainte qui attire des millions de pèlerins à Rome.

Conception unique pour des besoins spécifiques

Le moteur électrique de cette papamobile, issu du G580 dévoilé au printemps dernier, a été spécialement réglé pour permettre un déplacement fluide et à basse vitesse.

À l’intérieur, la banquette arrière a été remplacée par un siège pivotant central et réglable en hauteur. Deux sièges individuels situés à l’arrière peuvent accueillir d’autres passagers.

Pour assurer la sécurité du pape, le toit amovible et surélevé assure une protection contre les intempéries.

Une tradition de près d’un siècle

Depuis 1930, Mercedes a fourni des véhicules au Vatican, à commencer par une berline Nürburg 460 Pullman pour le pape Pie XI. Le terme « papamobile » est apparu dans les années 1980, lorsque le modèle Classe G est devenu la base des véhicules papaux sous le règne de Jean-Paul II.

Contenu original d’Auto123.