Une hôtesse de l’air d’American Airlines a été confrontée à une passagère particulièrement agitée lors d’un vol intérieur, mardi 19 novembre. Elle a heureusement pu compter sur le soutien d’autres voyageurs.
Le vol 1915 d’American Airlines Milwaukee/Dallas-Fort Worth a connu de fortes turbulences mardi 19 novembre. Alors que l’avion se trouvait à une altitude de 30 000 pieds, un passager s’est approché d’un agent de bord en lui disant qu’il « devait sortir immédiatement ». L’homme est devenu de plus en plus agité et, sentant la situation se tendre, la jeune femme a fait signe aux passagers autour d’elle d’appeler ses collègues situés à l’arrière de l’avion, rapporte CNN.
En attendant des renforts, l’hôtesse de l’air a tenté de bloquer son corps entre la porte de l’avion et le passager agité, mais ce dernier s’est précipité vers elle, se blessant au poignet et au cou. D’autres voyageurs se sont alors levés pour tenter de contrôler l’individu et, face à sa résistance, ont décidé de le maintenir à son siège avec du ruban adhésif. “Il était déterminé à descendre de l’avion et j’étais déterminé à ce qu’il ne descende pas de l’avion”, a déclaré Doug McCright, l’un des passagers intervenus, à CBS 58.
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L’homme a ainsi été maintenu aux poignets, aux genoux et aux chevilles pendant une trentaine de minutes. À son arrivée à l’aéroport de Dallas-Fort Worth, il a été transporté à l’hôpital pour faire évaluer sa santé mentale. Il a ensuite été placé en garde à vue et fait depuis lors l’objet d’une enquête du FBI.
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Un problème croissant
“La sécurité de nos clients et des membres de notre équipe est notre priorité absolue et nous remercions les membres de notre équipe et nos clients d’avoir géré une situation difficile”, a déclaré la porte-parole d’American Airlines dans un communiqué. Mais, selon CNN, les compagnies aériennes sont de plus en plus confrontées à des passagers perturbateurs. Un problème qui se serait accru depuis la pandémie avec un record en 2021 : 6 000 incidents en vol. Cette année, déjà 1.854 incidents en vol ont été signalés à la Federal Aviation Administration, qui ne s’occupe que des problèmes liés aux compagnies américaines. Pour tenter d’endiguer le phénomène, la FAA applique une politique de « tolérance zéro » et condamne presque systématiquement les perturbateurs à des amendes, en plus de les traduire en justice.
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