La cause : la voiture électrique, garée dans le garage, a explosé. Pendant sept longues heures, les pompiers ont tenté d’éteindre l’incendie, dont les séquelles étaient encore visibles lundi matin. La voiture elle-même a été entièrement détruite.
Selon les pompiers, l’explosion aurait été provoquée par un emballement thermique de la batterie lithium du véhicule. Un phénomène qui peut alors provoquer un incendie très long, très difficile à éteindre.Une voiture électrique, quand elle brûle, fournit 15 fois plus d’énergie que ce qu’elle utilise pour se déplacer, elle chauffe très vite. Et pour l’éteindre, il est difficile, sachant que la voiture électrique fournit du gaz inflammable et de l’oxygène, de les arrêter”explique un expert.
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Votre voiture est-elle en danger ?
On vous rassure tout de suite : une voiture électrique ne présente pas plus de risque d’incendie qu’un véhicule à essence. Les dispositifs prévus lors de la construction excluent 99 % des risques d’incendie, mais un problème technique peut survenir.
Par exemple, un incendie peut être provoqué par un défaut de fabrication, comme ce serait le cas pour un véhicule classique. Un choc ou un problème de chargeur peuvent également être d’autres facteurs de risque.
En France comme en Belgique, avec l’augmentation du parc de véhicules électriques, il est normal que le nombre d’incidents augmente. Dans notre pays, on compte aujourd’hui 254 240 véhicules électriques sur les routes belges. Une augmentation de 83,2 % par rapport à 2023.
Les voitures électriques s’enfoncent dans la crise en Europe… mais pas en Belgique !
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