Selon une analyse de Greenpeace, les liaisons ferroviaires directes entre les grandes villes européennes sont insuffisantes. Genève figure parmi les villes les moins bien notées du continent.
La cité de Calvin ne bénéficie que de quatre liaisons ferroviaires directes avec les 44 autres villes analysées, dont aucune ne fonctionne la nuit, selon les résultats publiés mardi. Il s’agit des lignes vers Lyon, Milan, Paris et Zurich. En revanche, le trajet vers Milan est interrompu jusqu’en septembre pour des travaux.
Zurich, en revanche, avec 13 lignes directes, se comporte bien en comparaison européenne.
D’une manière générale, les grandes villes du continent sont bien mieux reliées par avion que par train direct, déplore Greenpeace.
Pas moins de 990 trajets entre 45 villes ont été étudiés. Seuls 12 % des trajets étudiés sont desservis par des trains directs. Pour les vols directs, ce taux est de 69 %. Les villes offrant le plus de liaisons ferroviaires directes sont Vienne (17), Munich (15), Berlin (14), Paris et Zurich (13 chacune).
Greenpeace demande à la Confédération et aux CFF de «faire en sorte que Zurich et surtout Genève soient mieux desservies». L’organisation réclame également la suppression des «avantages fiscaux et subventions pour le transport aérien», l’introduction d’une taxe sur le kérosène et une simplification des systèmes de réservation de trains.
