Se rendre à Paris en TGV pourrait prendre jusqu’à 1 heure de plus pour les Altiligériens. La pérennité de la ligne directe entre Saint-Étienne et Paris serait menacée.
Avec quatre lignes directes par jour, Paris est à 3 heures de Saint-Étienne. Un atout pour les échanges économiques, culturels et touristiques auxquels les Altiligériens sont habitués. Mais les trajets en train à grande vitesse pourraient être plus longs à l’avenir.
« Chaque fois qu’une hotline ferme, c’est comme ça que ça commence »
Comme l’ont révélé nos confrères du Progrès, la SNCF a adressé un courrier aux organisations syndicales concernant les agents chauffeurs en résidence à Saint-Étienne. Actuellement, 12 conducteurs de TGV sont affectés aux quatre allers-retours quotidiens depuis et vers le dépôt de Saint-Étienne. Selon Stéphane Colin, délégué CGT des cheminots de Saint-Étienne, la SNCF envisage de confier cette mission à des personnes affectées aux dépôts d’autres villes. « Ils venaient de Lyon, de Paris ou d’ailleurs pour conduire chaque matin les TGV au départ de Saint-Étienne. C’est ridicule», commente le cheminot. « L’entreprise dit qu’elle n’a pas l’intention de supprimer la ligne directe entre Saint-Étienne et Paris, mais à chaque fois qu’une ligne est fermée, c’est comme ça que ça a commencé. »
Si cette ligne directe n’existait plus, il faudrait ajouter une correspondance à la gare de Lyon Pardieu, soit pour les voyageurs « 30 minutes de plus en semaine et 60 minutes de plus le week-end », estime Stéphane Colin.
La SNCF a prévu une réunion en octobre pour aborder la question avec les groupes syndicaux.
Céline Demars
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