Le groupe automobile Stellantis a plongé lundi en Bourse après avoir annoncé une révision significative à la baisse de son objectif de marge opérationnelle pour l’année 2024, désormais estimée entre 5,5% et 7% par rapport à “à deux chiffres” précédemment.
Vers 9h25 à la Bourse de Paris, Stellantis reculait de 9,28% à 13,20 euros par action, dans un marché en baisse de 0,51%.
Le cash-flow libre industriel de Stellantis devrait désormais être négatif, entre -5 et -10 milliards d’euros, alors qu’il aurait dû être positif, indique Stellantis dans son communiqué.
Le constructeur aux quinze marques, qui a enchaîné les trimestres records, constate enfin une « dégradation » globale du marché automobile, avec des prévisions de ventes annuelles abaissées au niveau du marché, avec une « augmentation de l’offre » et une « concurrence chinoise accrue ». , indique sa direction.
Le constructeur a lancé plusieurs opérations coûteuses pour récupérer ses ventes en Amérique du Nord, qui représentent traditionnellement la majorité de ses bénéfices avec ses marques Ram, Chrysler et Dodge.
Les concessionnaires américains avaient du mal à écouler des véhicules hors de prix : le groupe tente depuis plusieurs mois d’écouler ses stocks avec “une multiplication des promotions sur les véhicules”, mais aussi des “initiatives d’amélioration de la productivité”, pour produire moins et pour moins cher.
“Environ les deux tiers de la réduction de la marge opérationnelle courante sont imputables aux mesures correctives en Amérique du Nord”, a déclaré Stellantis. Et « d’autres facteurs y contribuent pour un tiers, notamment des ventes inférieures aux attentes au second semestre dans la plupart des régions ».
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