La municipalité de Zurich veut réduire les émissions de CO2 à l’aéroport

La ville de Zurich détient des parts dans Flughafen Zürich AG : le conseil municipal veut utiliser cette participation stratégique pour pousser l’aéroport à réduire rapidement ses émissions de CO2 – mais la ville ne détient qu’une participation minoritaire.

Lors de sa séance de samedi, le conseil municipal a renvoyé au conseil municipal un postulat du SP et du GLP avec 69 voix pour et 38 contre. Le conseil municipal doit maintenant examiner s’il peut inscrire «la réduction rapide et significative des émissions de CO2 causées par l’exploitation et le trafic aérien de l’aéroport de Zurich» comme une priorité absolue dans sa stratégie de propriété de l’aéroport.

La ville de Zurich détient cinq pour cent des actions de Flughafen Zürich AG parce qu’elle souhaite participer et s’impliquer, a déclaré la maire Corine Mauch (SP). Le conseil municipal examinera comment la ville pourrait encore renforcer son engagement en faveur du climat à Flughafen Zürich AG.

Cependant, Mauch a également souligné que les possibilités d’exercer une influence étaient limitées. L’aéroport a un mandat de performance de la part du gouvernement fédéral – celui-ci ne peut ni déterminer quel avion atterrit ni quelle compagnie aérienne vole où.

C’est un fait: de plus en plus de gens veulent prendre l’avion, a déclaré le conseiller local UDC Stefan Urech. Il était naïf de croire qu’une seule phrase de la part de la ville puisse changer quoi que ce soit.

Avec une participation de cinq pour cent, on ne pourrait pas obtenir grand-chose et le conseil d’administration de l’aéroport ne pourrait pas être renversé, ont également déclaré le Centre et le FDP. Ils ont souligné que l’aéroport faisait déjà beaucoup en termes de durabilité.

Markus Knauss (Verts) a critiqué le fait que la ville n’ait pas adopté une position critique à l’égard de l’aéroport par le passé. Cependant, « il ne se passera pas grand-chose » avec le postulat actuel, car il n’existe aucun moyen de pression. Afin de lancer un signal, les Verts ont néanmoins soutenu l’initiative.

Sven Sobernheim (GLP) s’est inquiété du fait qu’une partie du conseil municipal considère la stratégie de propriété comme inutile : « La ville détient un enjeu stratégique, elle doit maintenant aussi formuler une stratégie », a-t-il déclaré.

SDA