A une semaine du départ des 24 Heures de Daytona, la première journée du Roar ce vendredi a vu deux constructeurs se mettre en évidence : Acura lors des Essais Libres 1 en passant par Tom Blomqvist sur la n°60 puis BMW lors des Essais. Libre 2 via Dries Vanthoor au n°24.
Le Belge a signé le meilleur temps de la journée en 1:35.424, soit quatre dixièmes de mieux que le temps de Blomqvist réalisé quelques heures plus tôt. Acura s’est classée deuxième en EL2 avec l’ARX-06 pilotée par un vétéran de la société d’hélices, Nick Yelloly, à 0,195 seconde du meilleur temps.
Il est évidemment difficile de prévoir une véritable hiérarchie pour la classique de Floride le week-end prochain, car à dix séances d’essais avant le départ de la course le samedi 25 janvier, pas moins de dix séances de roulage sont au programme. Chacun a donc son planning tout en prenant bien soin de ne pas dévoiler l’intégralité de son match.
Romain Grosjean a placé la Lamborghini SC63 à la troisième place du FP2 à Roar – © 2025 Jake Galstad
Ainsi, la troisième voiture de ces Roar Free Practice 2 a terminé à plus de six dixièmes du temps de Vanthoor. Il s’agit de la Lamborghini SC63, qui a bouclé bien plus de tours que lors des FP1 (17 contre 5). Romain Grosjean a signé le meilleur temps du prototype italien en 1:36.041.
Cadillac et Porsche sont restés pour l’instant discrets en termes de chronos, mais la n°40 V-Series.R de Wayne Taylor Racing s’est montrée la plus assidue en piste lors de cette séance avec 34 tours parcourus.
-Rexy a terminé le FP2 au Roar en tête du GTD Pro – © 2025 Jake Galstad
En LM P2, le temps de référence de la deuxième séance a été établi par Mikkel Jensen au volant de l’Oreca 07 n°11 de TDS Racing en 1’39”047. Champion en titre de l’IMSA GTD Pro, l’Allemand Laurin Heinrich a réalisé le meilleur temps de cette catégorie en 1:47.775 au volant de la Porsche 911 GT3 R n°77 d’AO Racing. Enfin, côté GTD, Maximilian Götz s’est montré le plus rapide en 1:48.237 avec le Mercedes-AMG GT3 de Korthoff Competition Motors.
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