Alpine nie avoir fait pression sur Doohan avec l’arrivée de Colapinto

jack doohan aura “une vraie chance” et sera jugé équitablement lors de ses premiers Grands Prix chez Alpine. C’est ce qu’assure aujourd’hui Oliver Oakes, directeur de l’équipe, dans une précision visant à convaincre que la pression n’a pas augmenté ces dernières semaines sur les épaules du pilote australien. Titulaire cette saison aux côtés de Pierre Gasly, le rookie de 22 ans succède à Esteban Ocon, qu’il a remplacé lors du dernier Grand Prix de 2024 à Abu Dhabi.

Même si le choix d’Alpine est connu depuis six mois, l’avenir de celui qui était auparavant réserviste en équipe de France a longtemps semblé incertain, et les doutes demeurent, jusqu’à ce qu’ils soient encore entretenus le mois dernier par Flavio Briatore. Le conseiller exécutif d’Alpine avait ainsi déclaré dans les colonnes du Parisien : « Nous commencerons l’année avec Pierre et Jack, je peux le garantir. Après, on verra au cours de la saison”.

Les interrogations ont forcément été accentuées par le recrutement notable de Franco Colapinto au début du mois. L’Argentin s’est fait remarquer lors de son travail indépendant chez Williams ces derniers mois et, privé de volant pour 2025, a rejoint Enstone avec un contrat pluriannuel en poche. Malgré cette situation qui brouille les pistes, Oliver Oakes insiste sur le fait qu’Alpine n’envisage rien d’autre que sur le long terme.

“Nous avons été un peu durs avec Jack, à cause de certaines choses écrites par les gens derrière leurs claviers, et il aura une vraie chance l’année prochaine”promet le Britannique au micro de James Allen dans son podcast JA on F1. « L’intention n’est pas de lui mettre la pression. Il s’agit vraiment de donner à l’équipe des options pour l’avenir.

« En F1, tout est question de marges très minces. Il y a beaucoup de gens dont la qualité du travail dépend d’un pilote chaque week-end, et nous devons nous assurer d’avoir les meilleurs pilotes dans la voiture, pas seulement aujourd’hui mais aussi à l’avenir.

Il ne s’agit pas seulement de 2025 : les saisons 2026 et 2027 arrivent à grands pas.

Le recrutement de Franco Colapinto porte à trois le nombre de réservistes chez Alpine F1 pour la saison à venir puisqu’il rejoint Paul Aron et Ryo Hirakawa. Le profil du pilote de 21 ans se démarque cependant des autres avec neuf Grands Prix et deux inscriptions dans les points à son actif.

“Franco a fait une très bonne première impression avec Williams, mais il est clair qu’il a probablement essayé d’en faire un peu trop au final”souligne Oliver Oakes, rappelant les excursions sur piste qui avaient lieu certains week-ends.

“Il est difficile de déterminer dans quelle mesure cela était dû à la situation dans laquelle il se trouvait, sans siège confirmé et cherchant à impressionner, et dans quelle mesure cela était dû à un compromis avec les pièces de la voiture. C’est difficile à calculer. Mais le principal c’est qu’il a fait forte impression par la vitesse dont il a fait preuve.

“Pour nous, c’est formidable d’avoir ces deux jeunes pilotes, Paul et Franco, qui attendent dans l’ombre, car il ne s’agit pas seulement de 2025 : les saisons 2026 et 2027 arrivent vite, et c’est “C’est difficile de planifier quoi ce qui se passera en F1 et quels pilotes seront dans la voiture. Pour nous, cela permet à chacun d’être honnête sur sa performance et cela nous donne des options.