Les préparatifs pour la saison 2025 de Formule 1 battent leur plein alors que Sauber et Racing Bulls se dirigent vers le circuit emblématique d’Imola pour un test intensif de plusieurs jours. Alors que les deux équipes cherchent à acquérir un avantage concurrentiel, l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari saluera leurs efforts pour affiner les réglages et intégrer de nouvelles lignes de pilotes.
Session de trois jours des Racing Bulls avec Tsunoda et la recrue Hadjar
Racing Bulls, anciennement AlphaTauri, passera trois jours à Imola, profitant de sa proximité avec leur base de Faenza. L’équipe comptera sur 2025 pilotes Yuki Tsunoda et Isack Hadjar pour accumuler un kilométrage crucial dans l’AT04 2023.
Tsunoda, qui entame maintenant sa cinquième saison avec l’équipe, est chargé de guider les Racing Bulls vers le milieu du peloton après avoir raté la promotion chez Red Bull Racing. Pendant ce temps, le rookie Hadjar, remplaçant Liam Lawson, fera ses débuts en Formule 1 et est impatient de montrer son potentiel.
Le pilote de réserve Ayumu Iwasa bénéficiera également d’un temps précieux sur la piste, acquérant de l’expérience au volant d’une voiture de F1 dans le cadre de la stratégie à long terme de Racing Bulls.
Le départ de Sauber avant l’ère Audi
Alors que Sauber prépare sa transition vers Audi en 2026, l’équipe est prête à utiliser ce test pour peaufiner son châssis C42 2022 avec sa nouvelle gamme de pilotes. Le vétéran Nico Hülkenbergde retour chez Sauber après des années d’absence, partagera le cockpit avec le nouveau venu très prometteur Gabriel Bortolétoqui fait ses débuts en Formule 1 après une impressionnante ascension dans les catégories inférieures.
Ayant déjà familiarisé les deux pilotes avec les opérations de l’équipe lors des tests d’après-saison à Abu Dhabi, Sauber vise à maximiser son temps à Imola, en courant en parallèle avec Racing Bulls mercredi et jeudi.
-Des réglementations de tests plus strictes en 2025
Les deux équipes seront soumises à des restrictions d’essais plus strictes en 2025, leur kilométrage à Imola étant déduit de la nouvelle limite imposée de 1 000 kilomètres pour les voitures aux spécifications précédentes. Ces changements font partie des efforts de la FIA visant à réduire les essais en cours de saison et à uniformiser les règles du jeu.
Ferrari prévoit à Fiorano avec les débuts de Hamilton
Pour ne pas être en reste, Ferrari prévoit également d’effectuer ses propres tests plus tard cette semaine à Fiorano. Les projecteurs seront braqués Lewis Hamiltonqui fera ses débuts tant attendus sous les couleurs de Ferrari. La première sortie en rouge du septuple champion du monde s’annonce comme l’un des événements les plus attendus de l’intersaison.
Points clés pour Sauber et Racing Bulls
Alors que Sauber et Racing Bulls visent des améliorations en 2025, ces premiers tests seront cruciaux pour façonner leurs saisons. Pour Racing Bulls, il s’agit d’intégrer des talents rookies tout en s’appuyant sur l’expérience de Tsunoda. Sauber, quant à lui, cherche à établir une cohérence avant son changement de marque avec Audi, avec la perspicacité du vétéran Hülkenberg et la nouvelle énergie de Bortoleto qui devraient jouer un rôle clé.
Alors que les équipes affinent leurs réglages et que les pilotes s’installent dans leurs nouveaux rôles, le décor est planté pour une campagne de Formule 1 2025 passionnante.
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