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Le programme du Rallye Monte-Carlo 2025 : épreuves spéciales, horaires, inscriptions

Le parcours et les horaires

Après un shakedown organisé ce mercredi 22 janvier, le Rallye Monte-Carlo s’élancera jeudi soir pour trois spéciales du soir.

Le rallye comportera 18 épreuves spéciales au total pour une distance totale de 343,59 km, soit l’édition la plus longue depuis 2018. La Power Stage qui clôturera l’épreuve dimanche midi offrira aux concurrents le mythique Col de Turini.

jeudi 23 janvier 2025
ES1 18h05 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante 19,01km
ES2 19h53 Faucon du Caire / Bréziers 21,18km
ES3 21h06 Avançon / Notre-Dame-du-Laus 1 13,97km
vendredi 24 janvier 2025
ES4 9h31 Saint-Maurice / Aubessagne 1 18,68km
ES5 10h34 Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 1 16,68km
ES6 11h42 La Bréole / Quellenet 1 18,31km
ES7 15h23 Saint-Maurice / Aubessagne 2 18,68km
ES8 16h26 Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 2 16,68km
ES9 17h34 La Bréole / Quellenet 2 18,31km
samedi 25 janvier 2025
ES10 8h59 La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire-le-Désert 1 27,00km
ES11 10h05 Aucelon / Recoubeau-Jansac 1 20,85km
ES12 11h08 La Bâtie-des-Fonts / Aspremont 1 17,85km
ES13 14h59 La Motte-Chalancon / Saint-Nazaire-le-Désert 2 27,00km
ES14 16h05 Aucelon / Recoubeau-Jansac 2 20,85km
PE15 17h08 La Bâtie-des-Fonts / Aspremont 2 17,85km
dimanche 26 janvier 2025
ES16 6h39 Avançon / Notre-Dame-du-Laus 2 13,97km
ES17 8h32 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante 19,01km
ES18 12h15 La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (PS) 17,92km

Les participants au Rally1

Dix concurrents s’affronteront pour la victoire au général dans la catégorie Rally1. Le champion du Thierry Neuville sera évidemment là pour défendre son titre tandis que Kalle Rovanperä (de retour à plein temps) et Sébastien Ogier (toujours en programme partiel) seront de la partie. Le Français vise également un dixième succès dans l’épreuve dont le socle sera dans sa ville natale de Gap. Les deux multiples champions du monde de Toyota feront partie de l’armada japonaise, le constructeur ayant engagé cinq GR Yaris Rally1 dans l’épreuve, soit la moitié du contingent Rally1.

1

Thierry Neuville

Martin Wydaeghe

Hyundai i20 N Rallye1
33

Elfyn Evans

Scott Martin

Toyota GR Yaris Rallye1
8

Ott Tänak

Martin Järveoka

Hyundai i20 N Rallye1
17

Sébastien Ogier

Vincent Landais

Toyota GR Yaris Rallye1
16

Adrien Fourmaux

Alexandre Coria

Hyundai i20 N Rallye1
18

Takamoto Katsuta

Aaron Johnston

Toyota GR Yaris Rallye1
69

Kalle Rovanperä

Jonne Halttunen

Toyota GR Yaris Rallye1
13

Grégoire Munster

Louis Louka

Ford Puma Rallye1
5

Sami Pajari

Marko Salminen

Toyota GR Yaris Rallye1
55

Joshua McErlean

Eoin Treacy

Ford Puma Rallye1

Les Français en lice

Sébastien Ogier (Toyota)

La livrée de la Toyota GR Yaris Rally1 pour la saison 2025

Photo de: Toyota Racing

« C’est toujours excitant pour moi de préparer le Rallye Monte-Carlo et de poursuivre ma relation avec le TGR-WRT pour une année supplémentaire. J’ai toujours autant de plaisir à piloter pour cette équipe fantastique, avec laquelle je suis resté plus longtemps que toute autre dans ma carrière, et j’espère profiter encore plus de la voiture cette année.

« Avec moins de puissance, moins de poids et des pneus neufs, il y a beaucoup de points d’interrogation en ce début de saison, et c’est un nouveau défi pour les équipes et les pilotes qui vont devoir s’adapter au mieux. Même après de nombreux départs, ce rallye n’est jamais plus facile et je l’aborde toujours avec respect du défi et, d’une certaine manière, avec un peu de peur, car on sait qu’on va être confronté à des conditions difficiles. imprévisible. Il s’agit d’essayer de gérer le. risque, encore plus que sur les autres rallyes.

Adrien Fourmaux (Hyundai)

Après sa belle saison 2024, Adrien Fourmaux a été recruté par Hyundai.

Photo par : Hyundai Motorsport

« Ma première manche du Championnat du Monde des Rallyes s’est déroulée au Rallye de Monte-Carlo, où j’ai pu marquer mes premiers points, ce qui me laisse de bons souvenirs. Cela dit, c’est le rallye le plus difficile de l’année en raison des conditions. C’est difficile de décrire ce que l’on ressent ici, c’est vraiment quelque chose de spécial. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’équipe pour décider quels pneus nous devrions utiliser, en réfléchissant parfois. à ce qui sera le plus rapide pour la boucle plutôt que pour la spéciale.

« Pour ma part, mon objectif au Monte-Carlo est d’aider le plus possible l’équipe parmi les constructeurs, mais je sais aussi qu’il me faut un bon départ pour assurer de marquer des points pour le début de mon championnat. C’est comme une épreuve à domicile pour moi, avec beaucoup d’étapes en , donc obtenir un bon résultat ici signifierait beaucoup.

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Les 10 derniers vainqueurs du Monte-Carlo

Thierry Neuville a débuté la saison 2024 en beauté et espère évidemment faire de même.

Photo de: McKlein / Motorsport Images

2024

Thierry Neuville

Martin Wydaeghe

Hyundai i20 N Rallye1
2023

Sébastien Ogier

Vincent Landais

Toyota GR Yaris Rallye1
2022

Sébastien Loeb

Isabelle Galmiche

Ford Puma Rallye1
2021

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Toyota Yaris WRC
2020

Thierry Neuville

Nicolas Gilsoul

Hyundai i20 Coupé WRC
2019

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Citroën C3 WRC
2018

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Ford Fiesta WRC
2017

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Ford Fiesta WRC
2016

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Volkswagen Polo R WRC
2015

Sébastien Ogier

Julien Ingrassia

Volkswagen Polo R WRC

Prochain essai : Rallye de Suède (13-16 février)

Calendrier WRC 2025

Dans cet article

Fabien Gaillard

WRC

Toyota Course

M-Sport

Hyundai Motorsport

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