Andy Cowell a dressé un premier bilan de ses deux mois passés à la tête d’Aston Martin F1, dont il est devenu PDG à la fin de l’année dernière.
Ces derniers jours, il a également hérité du rôle de team principal à la place de Mike Krack, et il est heureux de voir le travail qui se fait en coulisses au sein de l’équipe de Silverstone.
“Excité. Je suis toujours aussi excité que lors de mon premier jour avec l’équipe. Mais c’est une grande responsabilité. Aston Martin est une marque emblématique » dit le nouveau directeur.
« Beaucoup d’histoire, beaucoup d’investissements et un groupe fantastique de partenaires aussi avides de succès que nous. J’ai été accueilli à bras ouverts par tous les membres de l’équipe, et la seule chose que tout le monde a en commun est la volonté de gagner.
Il a également découvert qui est Lawrence Stroll, propriétaire de l’équipe dont il rend compte : «J’ai appris à mieux connaître Lawrence depuis que j’ai commencé à travailler avec lui. Il est passionné par Aston Martin et souhaite faire de sa vision de l’entreprise une réalité. »
« Son message est clair et je ne le voudrais pas autrement – vous savez toujours où vous en êtes avec Lawrence. Quoi que Lawrence fasse dans la vie, il veut réussir. Il veut gagner. C’est un gagnant. « Si vous regardez ce que Lawrence a accompli tout au long de sa carrière, tôt ou tard, le succès suit. »
« Ce n’est pas une coïncidence. C’est le résultat de sa volonté inébranlable d’être le meilleur. Lawrence est déterminé à ce qu’Aston Martin réussisse en Formule 1, mais nous ne parlons pas seulement de gagner des courses et des championnats, nous parlons de gagner beaucoup de championnats. »
Et Cowell est directement responsable de la matérialisation des objectifs de Stroll Sr : « Construire une équipe championne du monde est notre étoile polaire. Tout ce dont nous discutons concerne ce qui est nécessaire pour faire de cette vision une réalité.
« Mon travail consiste à déterminer quelle est la bonne organisation pour réaliser cette vision. Avons-nous la bonne structure ? Avons-nous les bonnes personnes aux bons endroits ? Avons-nous la bonne infrastructure? Est-ce que tout le monde tire dans la même direction et travaille comme une unité cohésive ?
«Je fixe les objectifs généraux de l’équipe de direction et je travaille avec eux pour établir une voie à suivre pour atteindre ces objectifs qui visent à nous amener là où nous voulons être.»
-« Je m’assure que nous priorisons les bonnes choses et travaillons dans le bon ordre. Lawrence m’a accordé une grande confiance pour mener cette équipe en tête de la grille. C’est une grande leçon d’humilité et un grand privilège.
L’ancien directeur moteur de Mercedes explique comment il va tout reconstruire : « En brisant les choses en petits morceaux. Vous y travaillez petit à petit. Le sport automobile est formidable pour avoir des délais clairs – vous savez quand aura lieu la première course de la saison, vous savez ce que vous visez.
« Au début, on se demande comment on va y arriver. Mais au fur et à mesure que vous progressez, vous regardez en arrière et réalisez tout le chemin parcouru. C’est extrêmement gratifiant et renforce la conviction que ce que « nous pensions impossible est en réalité possible ».
« C’est de là que vient l’enthousiasme. Il n’y a rien de mal à se fixer un objectif que l’on ne sait pas comment atteindre au moment où on l’a fixé – un objectif que les gens pensent impossible en termes de temps et de performance. Il s’agit alors de décomposer les choses.
S’il ne s’inquiète pas de quitter sa zone de confort, il sait qu’il découvrira un autre monde : « Tout le monde veut la voiture la plus rapide, mais la seule façon de l’obtenir est de se fixer des objectifs très ambitieux. C’est ce que nous sommes venus faire – cela ne sert à rien de concevoir et de construire une voiture de F1 qui n’est pas la plus rapide. »
«Cette peur que tu ressens. Cet inconnu. Cette appréhension. Ce point d’interrogation sur la possibilité de faire quelque chose. C’est là qu’il faut agir, car c’est en s’aventurant dans des territoires inexplorés, en allant au-delà de ce qui a été fait auparavant, qu’on dépasse ses concurrents. La Formule 1 est une affaire d’ingéniosité compétitive.
« Les gens qui pratiquent ce sport sont des pionniers. Il faut l’être si l’on veut réaliser l’ambition de devenir champion du monde. Et c’est notre ambition. Dans aucun sport, il n’est facile de devenir champion. Il faut travailler dur. Il ne suffit pas d’avoir des idées que personne d’autre n’a eues, il faut les faire fonctionner.»
“Et c’est intimidant parce que, si vous êtes vraiment un pionnier et que vous faites preuve d’ingéniosité, il n’y a pas de point de référence : vous ne pouvez pas regarder quelqu’un d’autre et dire : ‘Il a fait en sorte que ça marche, donc ça doit être possible’. Mais pour moi, c’est ça qui est vraiment excitant. C’est ce qui rend ce métier, ce sport, si passionnant.
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