Quel a été le meilleur line-up de l’histoire de la F1 ?
Senna-Prost : le duo (ou plutôt le duel) le plus emblématique de l’histoire de la F1 est la réponse qui vient immédiatement à l’esprit.
En fait, les deux hommes étaient coéquipiers chez McLaren F1 à partir de 1988 – des coéquipiers qui sont rapidement devenus des rivaux légendaires, comme on le sait.
Cette année, Ferrari pourra également compter sur un équipage redoutable réunissant Lewis Hamilton et Charles Leclerc.
Hamilton fait également équipe avec George Russell cette année et a débuté en F1 chez McLaren F1 aux côtés de Fernando Alonso.
Dans l’histoire, d’autres formations ont également été légendaires. Celui entre Fangio et Moss chez Mercedes. Ou entre Clark et Graham Hill chez Lotus. Lauda et Prost étaient également coéquipiers chez McLaren F1, tandis que le duo Nico Rosberg-Lewis Hamilton a concouru en F1 entre 2014 et 2016.
Mais pour Eddie Jordan, c’est clair : Prost-Senna, il n’y aura probablement plus de meilleur line-up…
« Le partenariat Prost-Senna restera probablement le plus important de l’histoire de la F1. »
« Parce qu’ils étaient si brillamment talentueux. »
« Prost a remporté quatre titres mondiaux, bien sûr Senna en a remporté plusieurs (trois) également et ils étaient incroyablement rapides. »
Quant à Michael Schumacher ? Pour David Coulthard, il était bien sûr un pilote extraordinaire, mais n’a jamais vraiment eu de pilote à son niveau, à part peut-être Nico Rosberg chez Mercedes F1.
“Michael Schumacher faisait équipe avec Eddie Irvine, Rubens Barrichello et Felipe Massa pendant la majeure partie de cette période, et même si Felipe a failli remporter un titre, ce n’était pas le cas quand Michael était là, vous ne vous souviendrez vraiment d’aucun des ses coéquipiers. »
“Si je regarde les grands équipages de l’histoire, je pense que lorsque je me suis intéressé pour la première fois à la Formule 1, c’était autour de [Nelson] Piquet, [Nigel] Mansell, puis Prost/Senna, je pense que c’était le duo le plus explosif. »
“Ces gars n’ont pas gagné de championnats quand Michael n’était pas là” » confirme Eddie Jordan à propos de Massa ou d’Irvine.
Michael Schumacher ne voulait pas qu’Irvine remporte le titre en 1999 ?
Et Eddie Jordan a même une théorie sur 1999, lorsque Michael Schumacher est revenu de blessure (photo ci-dessous) pour aider Irvine à remporter le titre des pilotes face à Mika Hakkinen…
« En 1999, Michael est revenu après sa chute à Silverstone et sa jambe cassée, et a dit à tout le monde qu’il reviendrait pour aider Eddie Irvine à remporter le championnat. Ce n’est pas ce qu’il a fait. »
« Il a fait tout ce qu’il pouvait parce qu’il ne voulait pas que Ferrari remporte le championnat avec un autre pilote que lui. C’est ce que je crois et c’est ce que croit Irvine. »
« Quand on regarde la façon dont il a géré la course et Suzuka, il n’a rien fait pour aider Eddie, alors que je pense que Mika Hakkinen était le champion. Tout le monde était content parce que je pense qu’il méritait le titre. »
« Michael a toujours été un coéquipier difficile car même s’il avait Massa, Rubens Barrichello et Irvine, tous d’excellents coéquipiers, ils savaient tous à quoi s’attendre. »
«Je n’ai jamais aimé ça, je dois vous le dire. »
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