Le Monégasque a terminé au pied du podium à Las Vegas, furieux contre son coéquipier Carlos Sainz, qui l’a attaqué alors qu’il était censé conserver sa position.
La belle relation construite ces quatre dernières années entre Carlos Sainz et Charles Leclerc aura connu des moments houleux. Ce Grand Prix de Las Vegas en fait partie. LLes deux hommes ont passé la course à se suivre à des rythmes similaires. Après son deuxième arrêt au stand, le Monégasque ressortait juste devant son équipier et son ingénieur, Bryan Bozzi, lui a assuré qu’il avait été demandé à Sainz de ne pas l’attaquer.
Mais l’Espagnol a été urgent, empêchant Leclerc de se concentrer sur la gestion de ses pneus, comme le demandait l’équipe.. Le futur pilote Williams a fini par dépasser, provoquant la colère de son équipier à l’arrivée. A la radio, Charles Leclerc se lâche, attention le vocabulaire utilisé est assez fleuri.
Leclerc se déchaîne complètement face à Sainz
Lorsque son ingénieur lui demande de faire un « pick-up », pour récupérer des morceaux de gomme sur le tour de décélération, la n°16 répond : «Oui, tout ce que tu veux, comme toujours», visiblement agacé. “Charles, tu as fait ton travail, ok ? » a répondu Bryan Bozzi, provoquant l’ire de son pilote.
« C’est l’habitude. J’ai fait mon boulot, mais en étant gentil je me fais avoir à chaque fois. Il ne s’agit même pas d’être gentil, c’est juste du respect. Je sais que je ne devrais rien dire, mais à chaque fois c’est pareil. Leclerc enragé. “Vous avez fait ce qu’il fallait pour l’équipe”, son ingénieur a tenté de l’adoucir avant de lui demander à nouveau de faire le pick-up.
“Putain de pick-up, qu’est-ce que tu veux, bordel” » a poursuivi le pilote, avant de se rendre compte que la radio était toujours allumée. “Et la radio est allumée, je suis désolé” » a aussitôt ajouté Charles Leclerc.
A froid, après la course, il a pu livrer une analyse plus détaillée de son week-end et féliciter Max Verstappen, officiellement titré, lors d’un entretien accordé à nos confrères de Canal+.
« Les 10 premiers tours ont été un peu chauds. J’étais très rapide, j’ai essayé d’être agressif mais nous avons beaucoup moins gardé les pneus que les autres. Lors du deuxième relais, c’était bien mieux mais c’était un peu trop tard. Nous ne grappillons pas assez par rapport à McLaren, d’autant que c’est un circuit où il fallait être très rapide. Mais les Mercedes étaient intouchables. Ainsi, lorsque nous avons mis cela en balance, nous avons obtenu le meilleur résultat possible. Max pour son titre Mais quand même. Je pense que ce n’était qu’une question de temps. Il a encore réalisé une saison exceptionnelle, il le mérite.
Crédit photo : Ferrari.
Related News :