Outre l’arrivée d’Audi, la saison 2026 de Formule 1 pourrait être marquée par un autre bouleversement majeur. En effet, selon les informations de Motorsport, General Motors (GM) semble se rapprocher de l’intégration en Formule 1 en tant que 11ème écurie à partir de 2026, sous le nom de « Cadillac ». Bien que son association initiale avec Andretti ait été rejetée par Formula One Management (FOM) pour manque de valeur commerciale, les discussions en cours, désormais avancées, pourraient permettre au géant américain de réintégrer la discipline.
Avec un moteur Ferrari ou Renault pour commencer ?
Cette évolution récente s’explique en partie par le départ de Michael Andretti, dont la stratégie agressive avait déplu à la FOM. Dan Towriss, nouveau leader, a pris la relève, apaisant les tensions. Ce dernier a notamment été aperçu dans le paddock du Grand Prix de Las Vegas, signalant une relance des négociations. GM pourrait s’appuyer sur les installations d’Andretti à Silverstone et bénéficier des recrutements déjà effectués, notamment celui de l’ancien technicien Pat Symonds. Un modèle a même été testé dans une soufflerie à Cologne.
Initialement, Cadillac utiliserait un moteur client, Ferrari et Honda étant les options préférées après la fin de l’accord initial avec Renault. Cependant, GM prévoit de développer ses propres moteurs hybrides pour 2028. Cette entrée potentielle intervient alors que la F1 fait l’objet d’une enquête pour comportement anticoncurrentiel après avoir rejeté la candidature d’Andretti Cadillac. Malgré cette polémique, GM poursuit son ambition d’intégrer la F1, ce qui marquerait un tournant stratégique pour le constructeur américain et enrichirait la grille de la discipline reine du sport automobile.
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Pour résumer
La saison 2026 pourrait être marquée par l’arrivée d’une onzième écurie dans les paddocks de F1. La tendance devient très claire. En effet General Motors pourrait bien intégrer la Formule 1 sous le nom de Cadillac.
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